Ojetá auta

Podle statistik společnosti Cebia má každé třetí prověřované auto stočený tachometr. A zpravidla nejde o drobná omlazení, průměrně se vozy stáčejí zhruba o 110 000 km.

Automobilku Bitter znají jen fajnšmekři. Na technice automobilů z koncernu General Motors, a to převážně opelů, stavěla vážně zajímavá a originální auta a vybírala si to nejlepší z koncernové techniky.

Stylové provedení Ceedu je vlastně samostatná karosářská verze vedle rozšířeného hatchbacku a kombíku. Techniku má povedenou a spolehlivou, ovšem zkuste raději tohle auto nenabourat. V druhovýrobě totiž prakticky nic není.

Tak se nám zase blíží zima, a pokud někdo naprosto nutně potřebuje auto s pohonem všech kol, tak by měl vždycky na seznam potenciálních kandidátů napsat Subaru. Model XV je povedený kompaktní crossover a jezdí opravdu pěkně.

Díky jen drobným změnám je novodobý Fiat 500 už 17 let stále stejný. I nejstarší auta pořád vypadají aktuálně. Pokud vám to dovolí rozpočet, dopřejte si velmi mladý vůz s nízkým nájezdem. Třeba zrovna ten, který jsme testovali.

Trochu konzervativní interiér, ale moderní design, slušná technika, pětiletá záruka a zatím žádné katastrofické historky o nespolehlivosti. To je v kostce „korejský Karoq“, tedy čtvrtá generace SsangYongu Korando.

Angličané mu prý přezdívají „šváb z Norfolku“, a když se tak koukám do těch hmyzích očí, tedy světel, něco na té přezdívce je. Jenže zatímco šváby každý nesnáší, do Lotusu jsem se okamžitě zamiloval a strašně bych ho potřeboval.

Atmosférický čtyřválec s nepřímým vstřikováním paliva, který jezdí pod 7 l / 100 km a na rodinný kombík naprosto stačí? Tak tohle vám dnes prodá vlastně už jen Hyundai. Za 480 tisíc můžete mít nové auto nebo za zhruba 300 tisíc pěknou bazarovku, která je ještě v záruce.