Ojetá auta

To, že vám auto v mrazech špatně topí, nelze u většiny moderních vozů spravit jen tím, že zakryjete chladič. Zpravidla je totiž na vině poměrně snadno odstranitelná závada. Zejména u dieselů je potřeba tohle opravit, jinak si vážně poškodíte drahý částicový filtr.

V uplynulém roce jsme se zase podívali na zoubek více než pěti desítkám ojetých aut. I když se snažíme testovat hlavně běžnou konfekci, občas nám v paměti nějaké auto zůstane. Ne vždy si ale pamatujeme jen ta dobré vozy.

Výkon 400 koní, pohon všech kol, snad už vyřešené problémy se spolehlivostí a hlavně tradiční pojetí interiéru a ergonomie. Nebýt pomalého infotainmentu a protivných klik dveří, neměl by vlastně elektrický Jaguar I-Pace chybu. Ale svět zkrátka nemůže být dokonalý.

Malý crossover založený na Mazdě 2 jezdí slušně a nabízí se i s pohonem všech kol, což může být pro některé zákazníky klíčové. Nečekejte ale, že s ním ušetříte. A jako kompaktní rodinné auto si asi vezmete raději Mazdu 3.

Při správném zacházení lze s originální spojkou, jejíž výměna rozhodně není levná, najet klidně přes 200 000 km. Stačí se jen zbavit špatných řidičských návyků.

Volvo XC90 se stalo miláčkem davů a hlavně oblíbencem rodin. Nabídlo schopnosti luxusního prémiového SUV, ale dalo se vždy koupit za dobré peníze a se správným motorem bylo spolehlivé.

Kdo nezná Fabii, jako by nebyl Čech. Jedna z nejrozšířenějších škodovek, kterou u nás potkáte doslova na každém rohu. Jak si ovšem model vede ve svých dosavadních čtyřech generacích jakožto ojetina? To zjistili specialisté z Aures Holdings.

Chtěli byste nějaké zajímavé auto, které sice můžete používat každý den, ale nebude to běžná konfekce? Případně byste rádi zajímavou motorizaci zavedených modelů? I do 200 000 Kč se dá koupit pár takových ojetin.