Ojetá auta

Někdy si tak člověk říká, jestli by nebylo lepší, kdyby se Francouzi místo výroby aut věnovali třeba jen destilaci alkoholických nápojů a konzumaci sýra. Snaha za každou cenu se odlišovat totiž nemusí být vždy dobrý nápad. Zajímavé auto totiž pak zabijí protivnými detaily.

Německé testy spolehlivosti TÜV mají být odrazem toho, jak jsou zánovní a ojetá auta spolehlivá po několika letech používání. V Tesle si výsledek za rámeček asi nedají.

Zatímco na novou Octavii potřebujete klidně i milion, nejlevnější bazarovky už padají pod 300 000 Kč. Ale střed nabídky jsou pořád auta kolem půl milionu, spíše víc. S rozpočtem 400 tisíc korun však slušnou Octavii IV koupíte.

Vybíráte velký rodinný kombík? Chápeme, že spousta lidí půjde automaticky pro Superb, protože je přece největší a protože škodovka… Ale na trhu je spousta jiných zajímavých aut, která v lecčem domácí etalon překonávají.

Dvě české ikony autobazarů – Škoda Octavia a Fabia – patří k nejvyhledávanějším ojetinám u nás. Inzertní server TipCars ovšem zjistil zajímavá fakta o cenách těchto modelů napříč českými regiony. Kam se tedy vyplatí zajet pro levný český sen a naopak kde je draho?

Superb je možná až zbytečně velké auto pro běžnou českou domácnost. Velké kombíky jsou ale pořád oblíbené, a i když je na trhu spousta alternativ, obrovský výběr mezi ojetinami dává zájemcům o Superb mnoho možností. Čtyřkolka a diesel ale nejsou naprostá nutnost, takže si jejich nákup rozmyslete.

Průměrná cena prodávaných ojetých aut na českém trhu v prvním pololetí letošního roku podle statistik společnosti Cebia činila 287 tisíc korun. Jaká ojetina v aktuální tuzemské nabídce je ale nejdražší?

Jaguar v devadesátých letech potřeboval k velkému XJ i menší model. Čerstvě uvedený S-Type se ovšem nesetkal s pochopením a reputaci si napravuje až dnes.