Ocenění

Vedle tradiční ankety Světové auto roku (COTY) existuje ještě Ženské světové auto roku (WWCOTY). My už známe 6 vítězů jednotlivých kategorií, a tedy i konečných finalistů celkového pořadí. Vítěze se dozvíme jak jinak než 8. března, tedy na Mezinárodní den žen.

Nevládní a celosvětově působící Federace historických vozidel (FIVA), založená v roce 1966, sdružuje přibližně dva miliony členů v 80 zemích světa na 5 kontinentech. Její náplní je uchovávání, ochrana, podpora a propagace historických vozidel a s nimi spojené kultury. Loni, tedy po 55 letech existence, se federace rozhodla (pro leckoho dost překvapivě tak pozdě) začít vybírat osobnosti automobilové historie do své „Síně slávy“. A sice pozdě, ale přece, došlo i na naší nejslavnější závodnici!

Snad každý řidič již slyšel o projektu Výmoly.cz, kde motoristé hlásí nejhorší silnice či jejich úseky v rámci České republiky. Každý rok vyhlašuje zmíněný portál Nejhorší díru v republice, a přestože se anketa věnuje většinou silnicím druhé a třetí třídy, tak letos získala toto ocenění dálnice D1. „Je to pro nás všechny symbol neutěšené dálniční sítě,“ říká Petr Čaník, jeden z autorů projektu.

Česká zručnost není jen zaprášený pojem z dávné historie. Denně ji prokazují spousty šikovných Čechů a mezi nimi vynikl Štěpán Konývka, servisní diagnostik pražského dealerství Autosalon Dajbych, který se prosadil v silné konkurenci a stal se nejlepším servisním technikem značek Jaguar a Land Rover na světě.

Znáte ten zelený prvorepublikový traktor, vystavený u Národního zemědělského muzea v Praze? Ne každý ví, že se jedná o traktor značky, kterou založil v Kosmonosech u Mladé Boleslavi ve 20. letech pan Václav Svoboda. A ačkoliv značka zanikla při znárodnění podniku v roce 1949, odkaz její i pana Svobody žije nadále. Velmi úspěšně, hodí se říci.

Anketa Auto roku 2019 zná již své vítěze! Nominovaných aut se letos sešlo hned 23 a odborná porota z nich vybrala nejprve pět finalistů a následně i celkového vítěze. Kromě hlavní kategorie se ale soutěžilo i v řadě dalších kategorií. A my už známe kompletní výsledky!

Bezpečnost je jedním z hlavním atributů současných aut. K čemu nám bude brutální zrychlení nebo nejhlasitější stereo, když se zabijeme o první strom?