Nostalgie

Muzeum socialistických vozů se odstěhovalo z Velkých Hamrů a s notnou parádou otevřelo novou a lepší expozici v Železném Brodě. Byli jsme mezi prvními, kteří inovovanou sbírku zajímavých veteránů viděli, a vás zveme, abyste sem přijeli také. Tohle muzeum vás totiž vezme zpátky do minulosti.

Obliba outdoorových aktivit se poslední dobou, byť trochu z donucení, zvýšila. Společnost Bowlus Road Chief ukázala svůj nejnovější model aerodynamického obytného přívěsu posetého leštěným hliníkem, který kromě luxusu nabídne i nouzové dobíjení pro elektromobily. Zní to skvěle, ale cena vás prostě uzemní.

V neděli tomu bude třicet let od události, která se do naší historie zapsala jako sametová revoluce. O nedozírnosti všeobecných společenských změn se tu nebudu a ani nechci rozepisovat. O čem se však rozepíši, to jsou poměry, které za bývalého režimu panovaly na běžných silnicích mezi běžnými řidiči.

Docela rád testuji auta, která měl můj táta a pamatuji si je z dětství. Když usedám za volant modré stodvácy s pětikvaltem, jsem si moc dobře vědom toho, že už mi jich k vyzkoušení moc nezbývá, ale pocity nostalgie pociťuji zrovna v tomto modelu asi nejsilněji... Snad je to proto, že ze všech rodinných aut si právě toto idealizuji nejvíc.

Ačkoli se některým lidem po „starých pořádcích“ evidentně hodně stýská, ke klasickým autům z hlubokého socialismu se spousta motoristů vrací už jen kvůli vzpomínkám na dobu, kdy se prostě jezdilo jinak. Na silnicích byl zlomek počtu aut, jaký jezdí dnes, benzín stál čtyři koruny... No to byly časy, že?

Škodu 1203 neboli takzvanou „dvanáctsettrojku” zná snad každý. Za bývalého režimu to byla nejčastější dodávka na našich silnicích. Letos tenhle legendární automobil slaví 50 let.