Nismo

Má pověst ničitele okresek. Má pověst zabijáka supersportů za poloviční cenu. Má pověst neporazitelného závodního esa. To vše je bájná Godzilla, která právě slaví kulaté padesátiny na plný plyn. Poslechněte si její příběh plný touhy po rychlosti, technické dokonalosti a slavných vítězstvích.

Příběh filmu Gran Turismo zní jako vycucaný z prstu – až na to, že je (z velké části) pravdivý. Mladičký Jann Mardenborough skutečně z gauče u televize skočil až do sedačky závodního speciálu a dojel na bedně v jednom z nejnáročnějších závodů světa. Na začátku všeho přitom byla zajímavá filozofická otázka: „Když jsem takhle rychlý v digitálním světě, jak rychlý bych byl v tom reálném?“

Automobilové karoserie jsou mimo identifikátorů značky či modelu častokrát obdařeny ještě dalšími emblémy či plaketami, které označují například výbavový stupeň, odkazují na něco z historie výrobce anebo jen hlásí, že má dané vozidlo pohon všech čtyř kol. Vyznáte se v tomto světě?

Cože? Patrol Nismo? Značka dvorního úpravce Nissanu přece vždycky byla vyhrazena pouze pro sporťáky 370Z a GT-R – nebo ne? Asi zase nová doba, protože v Jokohamě to s nadupaným Patrolem myslí evidentně vážně. Velké SUV od Nissanu tak dostane klasické vybavení, na jaké jsme u splašených SUV zvyklí, tedy agresivnější vzhled, agresivnější pohon, a agresivnější podvozek. Má to však jeden háček…

Slavný Nissan Skyline GT-R R32 přezdívaný Godzilla můžete mít ve stavu nového auta. Ne, nejde o nějakou uloženku z aukce, dá se koupit přímo od výrobce, tedy přesněji od jeho sportovní divize, ale bude vás to stát přes 9 milionů korun.

Doby, kdy jste v showroomech prodejců Nissanu mohli vídat osobitou první generaci modelu Juke, jsou už prakticky za námi. Autíčko představené v roce 2010 láká jako ojetina na svůj dynamický design a slušnou výbavu. Pod jeho kapotou najdete spolehlivé držáky, ale i velmi problémové jednotky. Jak si tedy dnes vede kompaktní SUV, které mělo zaujmout mladé lidi?

Abyste efektivně nafilmovali hodně rychlé auto, potřebuje minimálně stejně dobrý kameramanský vůz. Japonská automobilka Nissan potřebovala zachytit svoji novinku GT-R Nismo, a tak najala chlapíka jménem Mauro Calo, který postavil speciální stroj. Nebudete tomu věřit, jde také o GT-R. Ale jaké!

Je to už nějaký rok a půl, co nám Nissan společně s karosářským studiem Italdesign ukázal velmi speciální verzi supersportu GT-R Nismo. Koncept s názvem GT-R50 se posléze ukázal ještě v jedné, lehce obměněné podobě, a teď je nám nabídnuta jeho finální a definitivní verze, která oproti všem původním předpokladem zamíří na silnice.