Nejdražší

Osmého dubna se v Dubaji ve Spojených arabských emirátech vydražila oficiálně nejdražší poznávací značka na světě, byť rekord musí ještě potvrdit Guinnessova kniha rekordů. V neoficiálním žebříčku však tato nová rekordmanka za nějakých 330 milionů korun bere až čtvrté místo – věřte, nebo ne, lidé jsou ochotni za prominentní registrační značky zaplatit mnohem víc!

Patrně se k vám doneslo, že došlo k menší změně v žebříčku nejdražších aut světa a že už mu nevládnou italské vozy – byť tu mají stále většinové zastoupení. Úplně nejdražším vozem na světě je momentálně Mercedes 300 SLR, který vznikl v silniční verzi v pouhých dvou exemplářích. Znáte další supervzácné veterány?

Ještě donedávna vévodily žebříčku nejdražších vozů světa italské vozy Ferrari v čele s dvěma typy 250 GTO, následovanými typem 335 Sport – Mercedesu tu patřilo až čtvrté místo se závodním typem W196. Teď se však karta obrací – na první místo se dostal Mercedes-Benz 300 SLR.

Nissan Juke je už od své první generace velmi osobité SUV, které v sobě nese inspiraci od závodních legend. Tento konkrétní projekt však dotáhl onu filosofii k dokonalosti, jelikož v útrobách vozu pracuje vylepšené pohonné ústrojí z modelu GT-R R35. Že jste už o Juke-R četli? Pozor, tohle není originál…

Země protinožců je proslulá táhlými silnicemi, hordami klokanů, operou v Sydney a terénními auty – pick-upy obzvláště. Na tamním trhu však můžete koupit i daleko lepší kousky než obyčejné off-roady. Co takhle Octavii Sport, legendární LandCruiser 70, 750koňový Ford Mustang nebo jachtařským uměním prošpikovaný Abarth 695? Pojďte se s námi podívat, co zajímavého se dá pořídit v Austrálii.

Škoda Octavia třetí generace už pomalu vstupuje do historie mladoboleslavské automobilky. Znamená to snad, že je definitivně odepsaná? Má stále co nabídnout, nebo ji čtvrtá generace úplně převálcovala? Před odchodem do důchodu jsme otestovali nejhonosnější Octavii ve výbavě Laurin & Klement, našli odpovědi na otázky a symbolicky se odcházejícím modelem rozloučili.

James Bond, agent 007, ve svých 26 filmech vystřídal celou řádku aut, která mu pomohla ke splnění sebevražedných misí. Mezi všemi těmi exotikami v podobě Lotus Esprit, BMW Z8, Toyoty 2000GT nebo Fordu Mondeo ale nejvíc ční vozy Aston Martin, obzvláště nádherný model DB5 z 60. let.

Zcela první vyrobené Porsche, naprosto neocenitelný unikát, kterým jezdil sám Ferdinand Porsche a definoval jím budoucnost značky na příštích 80 let, se o víkendu v aukci neprodalo. Dražba se totiž zvrhla v naprostou šarádu, jejíž průběh doteď nikdo z dražitelů nejspíš tak docela nechápe.