Návrh

Nedávno obletěla Česko zpráva, že Evropská unie navrhuje, aby všechna nová auta v EU měla od roku 2022 povinně zabudované omezovače rychlosti, které nedovolí řidiči jet rychleji, než je v daném úseku povoleno. Tato informace vyvolala velkou bouři mezi motoristy i dopravními experty. Jak jsme ale zjistili, je docela možné, že panika je zbytečná.

Kdyby měla ikonická Buchanka novodobou generaci, jak by asi vypadala? Na tuhle otázku se pokusilo odpovědět už mnoho designérů, nicméně nejnovější český návrh je všechny strčí do kapsy. Modernizovaný model se ukazuje jako hi-tech off-road, avšak nezapomíná na ikonické prvky původního originálu.

Bylo, nebylo, psal se rok 2002 a v Ženevě debutoval koncept Škody Tudor, který nápadně připomínal dvoudvéřový superb. Šlo o tak atraktivní vůz, že se při pozdější cestě do Indie dokonce ztratil. Dnes jsme o 20 let vpřed, takže nastal čas vám ukázat druhou generaci z naší domácí dílny.

Zlaté časy podniku Českomoravská-Kolben-Daněk jsou sice v nenávratnu, nicméně značka Praga jako taková určitým způsobem žije dál, byť nabízí už jen letadla, závodní mašiny a náklaďáky. Jak by ovšem vypadala novodobá limuzína Golden, která by dalekosáhle předčila Škodu Superb a konkurovala modelům značky Rolls-Royce? Jednu vizi bychom tu měli…

Kyoung Soo Kim z Jižní Koreje se živí jako fotograf a designér, ovšem ve volném čase usedá ke stolu a bere do ruky tužku. Talentovanému návrháři postačí špetka fantazie i pár špiónských snímků a vytvoří věrohodnou podobu připravovaného automobilu. Málokdy se výrazně sekne a jeho snímky stojí za to. V rozhovoru s ním nahlédněte, jak a čím se tvoří budoucnost.

BMW X5 bylo na konci devadesátých let pro mnichovskou automobilku zlomové. Šlo o první SUV v historii BMW a jeho úspěch vytyčil cestu dalším šesti (!) SUV modelům. Designér původní X5 Frank Stephenson nyní poodkryl pár zajímavých informací ze zákulisí.

Automobilka Hyundai ukázala první oficiální snímek omlazeného prémiového SUV Santa Fe. Faceliftovaný model se představí na nové globální platformě a nabídne také elektrifikované pohony včetně plug-in hybridu. Dynamicky laděné auto dorazí do Evropy už na konci letošního roku. Má vůbec šanci zaujmout?

V Evropě existuje jen málo míst, kde si můžeme dovolit legálně sešlápnout plynový pedál našeho auta až na podlahu a užít si opravdu rychlé jízdy. Jedním z těchto míst jsou německé dálnice, kde kromě vybraných úseků neplatí žádné omezení rychlosti. O tuhle evropskou výjimku jsme ale mohli snadno přijít.