Navigátor

Často žijí ve stínu řidičů. Lidé je mnohdy neznají, a když, tak mají tendenci jejich práci podceňovat. Na Dakaru to mají navíc jinak než navigátoři v běžných rallye. Rozpis si nepíšou sami, dostávají ho jen pár minut před startem, bez možnosti úprav. Být navigátorem na Dakaru je těžká a nevděčná práce. Svoje o tom ví Viktor Chytka, který už druhým rokem naviguje Martina Prokopa, jednoho z nejlepších českých závodníků.

Abyste dojeli na Dakaru do cíle, potřebujete umět alespoň trochu řídit. Taky byste v sobě měli byste mít pokoru i odhodlání. A samozřejmě, že na to budete potřebovat peníze. Celý balík peněz. Ale i když budete mistra světa v rallye, budete se každý večer modlit a peníze jsou až to poslední, co řešíte, tak bez zkušeného navigátora jste v loji.

Je neuvěřitelné, co všechno člověk dokáže, když jen trochu chce. Ukážeme vám jednoho slepého muže, který se rozhodl, že to nevzdá a že se posadí za volant. Udělal to a na závodním okruhu Top Gearu zajel čas, za který by se nemusel stydět kdejaký profesionál. Navíc jel se zcela sériovým autem.