Nafta

Kvůli emisním plánům Evropské unie hrozí, že od ledna nebude možné provozovat miliony dieselových osobních aut, ačkoli nyní splňují normy Euro 5 a Euro 6. A jen v Německu by se to týkalo 8,2 milionu vozidel. Spolkový ministr dopravy Volker Wissing se kvůli tomu dopisem obrátil na předsedkyni Evropské komise (EK) Ursulu von der Leyenovou, napsal deník Bild.

O pojmu „zimní nafta“ jste v posledních letech určitě už slyšeli. Sezona zimních paliv je ale komplexnější a zpozornět by určitě měli majitelé všech aut. Co vlastně tyto pojmy znamenají a kdy se v Česku sezonní paliva tankují?

Už jste na čerpací stanici narazili na stojan s označením HVO? V Česku jich v poslední době přibylo a jejich počet v budoucnosti ještě poroste. Pojďme si říct, co se za zkratkou HVO, někdy doplněnou o číslo 100 a přídomek diesel, skrývá.

Spojení naftového pohonu a sportovního vozu je něco, co na první pohled nemůže úplně fungovat a také v řadě automobilů nefunguje. Jenže našli jsme přece jen auto, kde nás diesel upřímně bavil. A to dokonce natolik, že bychom ono ďáblovo palivo nevyměnili za jinak vychvalovaný benzin.

Pokud vám bude někdo tvrdit, že Superb je jen převlečený Passat, nevěřte mu. Tentokrát je to spíš naopak: Oba modely se vyvíjely naráz a z větší části vývoj řídila Škoda.

Opravdu chtějí zákazníci především crossovery a ještě k tomu elektrické, nebo aspoň hybridní? Z nabídky některých automobilek by se to tak mohlo zdát, klasické karoserie jako sedany a kombíky houfně mizí a o nafťáky v osobním autě už také zrovna nezakopáváme. Opel má ale trochu jiný názor.

Druhá generace Kodiaqu narostla téměř do všech směrů, především do délky. Větší kus auta stále může pohánět poměrně široká paleta motorů, od klasických spalováků až po plug-in hybrid, což je v Kodiaqu novinka. Dnes se ale zaměřím na naftu.

Kdo by chtěl diesel v kabriu? To si asi řekne spousta lidí, zejména pak u sportovně střižené bavorské řady 4, jež vyloženě vybízí k tomu pořídit si ji s benzinovým šestiválcem. Na druhou stranu vrcholové vznětové provedení M440d oplývá monstrózní silou a díky jinak standardně neznatelnému pomocníkovi až nečekaně nízkou spotřebou.