Monako

Na okruzích zvládají supervýkonné monoposty v obrovských rychlostech a pravidelně snášejí silnou akceleraci, prudká brzdění nebo výrazné přetížení v zatáčkách. Přesto jsou piloti formule 1 stále jen lidé, kteří dělají chyby i v běžném provozu.

Závod F1 v Monaku není ani tak o závodění, ale spíš o tom, aby se tu před kamerami a foťáky producírovaly celebrity, které o F1 nevědí vůbec nic. Tahle úzká trať už se pro moderní vozy F1 nehodí a místo skutečného závodu to tu jen bývá nudné procesí. Zvlášť letos…

Až v neděli odpoledne zhasnou startovní světla a Velká cena Monaka započne, měli byste být u toho. Mezi 7 500 fanoušků na tribuny se asi nedostanete, ale vaši pozornost si alespoň tento závod zaslouží. Oč méně se tady předjíždí, o to víc se tady bojuje. Na trati, v boxech, každý pilot ve své hlavě.

Zatímco mi vánek pronikající přes bezsloupkovou siluetu cuchá vlasy, napadne mě, že k dokonalosti chybí jen písnička Route 66 v kazeťáků. A pak taky galon benzinu za 20 centů, aby se tahle žíznivá plechovka z roku 1968 dala provozovat častěji.

Na klikatých silničkách nad Monackým knížectvím se závodí už víc než sto let. Je to nejstarší a nepochybně i nejznámější soutěž Mistrovství světa v rallye. Už v druhém ročníku této slavné rallye startovala škodovka, tehdy tedy ještě vůz se značkou Laurin & Klement. Když tehdy 21. ledna 1912 odstartoval z Vídně hrabě Alexander Kolowrat-Krakowský na druhý ročník Rally Monte Carlo, asi nepřemýšlel nad tím, co všechno se za těch dalších sto let stane.

Pokud někdy zavítáte do Monte Carla, nevynechejte příležitost navštívit tamní muzeum aut. Jde o sbírku knížecí rodiny, která obsahuje auta od historie do současnosti a nabízí pohled i na řadu vzácných závodních speciálů.

Když automobilka Ferrari oznámila, že natočí remake filmu se slavnou rychlou jízdou v ulicích Paříže, byli jsme z toho na větvi! Kulisami mělo být Monako, v jehož ulicích se měl prohánět pilot Scuderie Charles Leclerc za volantem nejnovějšího supersportu Ferrari SF90. To zní jako recept na dokonalost! Dopadlo to však zcela jinak…

Má dva tituly mistra světa ve Formuli 1, dvě vítězství v Indy 500 a titul v CART. V životě dvakrát zkrachoval, přežil pád letadla do bažiny a taky pěstoval pomeranče. Většina Čechů ho zná ale kvůli všeobecně zavedenému a srozumitelnému rčení: Jezdí jako Fittipaldi! Dnes pan Emerson Fittipaldi slaví 73. narozeniny.