Ministerstvo dopravy

Poslanecká sněmovna schválila novelu zákona o silničním provozu, která kromě jiných novinek přináší poměrně výrazné změny v bodovém systému. Jaké konkrétně?

Stát plánuje intenzivnější kontroly technického stavu vozidel v provozu ve spolupráci s Policií ČR a Centrem služeb pro silniční dopravu.

České stanice technické kontroly a stanice měření emisí možná čekají změny, jelikož si Ministerstvo dopravy nechá zpracovat odbornou analýzu toho, jak náš systém vlastně funguje v praxi, kde jsou rizika korupce, kontroly navíc plánuje sladit se sousedními státy. Jde tak o první krok ke změně, která ovšem nemusí nutně znamenat krok zpátky.

Přinášíme přehled hlavních změn, které od 1. ledna zavádí vládní novela zákona o provozu na pozemních komunikacích.

Testy bývají obecně brány jako ta snazší část finální zkoušky z autoškoly. Není radno je ovšem podceňovat. Ukážeme si, kolik pokusů na testy je, kolik stojí oprava a jak se na ně co nejlépe připravit.

Každý rok si musí řidičský průkaz vyměnit statisíce Čechů. Jeho výměna je hračka, přesto denně do aut sedají lidé, kteří mají řidičák leda na ozdobu. Co riskují s propadlým řidičským průkazem a jak a kde si mohou žádat o nový?

Systém trestných bodů pro řidiče se od příštího roku změní, zvýší se některé pokuty. Řídit auto bude možné už od 17 let, ale jen pod dozorem mentora. Zavedou se také řidičské průkazy na zkoušku. Novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích dnes podepsal prezident Petr Pavel, informoval Hrad. Na vybraných úsecích dálnic umožní změna zákona zvýšit povolenou rychlost až na 150 kilometrů za hodinu. Zpřísní se trest za blokování průjezdu tramvají.

Ministerstvo dopravy hledá prostor, jak zlepšit stav svého rozpočtu. Na jedné straně to bude znamenat brzké zdražení dálničních známek, na straně druhé by se chystaná úsporná opatření neměla dotknout rozvoje dopravní infrastruktury.