MG

Automobilka MG představila hodně zajímavou novinku, která by se mohla líbit zájemcům o velké a praktické SUV. Majestor na délku měří více než 5 metrů a nabízí až sedmimístný interiér.

V posledních letech jsme si museli zvyknout, že z trhu postupně mizí dostupná auta. Může za to, kromě dalších důvodů, také nástup elektromobility. Nové vozy na baterie totiž stále zůstávají spíše drahé.

Na náš trh se valí a i v příštím roce bude valit řada novinek, přičemž elektrifikaci se vyhne asi málokterá. To nicméně není káva pro každého, proto máme radost, když se na trhu drží i normální auta pro obyčejné lidi, kteří nemají po kapsách volný milion.

Značka MG se na českém trhu dávno etablovala, daří se hlavně modelu ZS. Teď se však k českým zákazníkům dostává větší a hlavně zbrusu nový model HS. Proti předchůdci sice podražil, ale je celkově luxusnější a vybavenější.

Vývoj trakčních akumulátorů pro elektromobily jde v Číně kupředu raketovým tempem, což je dáno také tím, že komunistický stát tento technologický pokrok masivně dotuje. Díky tomu není nasazení nových typů baterií záležitostí vizí a desítek let, ale podstatně kratší doby. Nejnověji se do klubu inovátorů přidalo také v Česku oblíbené MG.

Značka MG prakticky okamžitě po vstupu na český trh zaujala tuzemské zákazníky a nyní se chlubí zajímavými prodeji. Pomohl jí k tomu také model ZS, který se nyní představuje v nové generaci.

Je fascinující, jak se dnes ohlížíme za 20 let starými vozy a často až nyní doceňujeme jejich tvary, techniku nebo styl. Jako v každém období, tak i na přelomu milénia se totiž dají najít skutečně zajímavá auta – třeba MG TZ s motorem z Mustangu. Věděli jste o něm?

Pořídit si cenově dostupné auto určené pro masy občas znamená jezdit něčím, co vás sice odveze z bodu A do bodu B, ale pořád půjde jenom o tuctový dopravní prostředek. Jsou nicméně vozy, které nestojí moc a stejně byste se za nimi ohlédli. Například atraktivní MG One, jež má silný motor a automatickou převodovku, jenom s jeho koupí bude problém.