Mechanik

Jeden z nejlepších článků, který jsem kdy tady v Saúdské Arábii na Dakaru napsal, má titulek Mechanici na Dakaru - parta srdcařů, co moc nespí. Měl za úkol oslavit práci oněch bezejmenných, bez kterých by ale tady nikdo z těch nejlepší vůbec nic nepředvedl. Teď je načase napsat pokračování…

Mechanici na Dakaru. Bezejmenní hrdinové, kteří za to umí pořádně vzít. Mají svůj styl práce, přesně vědí, co mají dělat. Bez ohledu na počasí a podmínky, v zimě či horku, na asfaltu nebo na písku dřou jako koně… Vidět je při práci, to je radost. Jsou to borci!

Včerejší den byl krutý. A třináctého je přitom až dnes. Mechanici Martina Prokopa i Aleše Lopraise si mákli, ale obě dvě posádky pokračují v závodě. Oba dva týmy přitom měly Dakar super rozjetý, Prokop se držel v elitní desítce, Loprais na dostřel pódia. Prvnímu jeho snahu zmařilo šroubení převodovky, druhému po nijak dramatickém skoku v dunách odešlo servo řízení. Tenhle článek je poctou všem mechanikům na Dakaru!

Žádná speciální povolení pro nákup, žádné obstrukce, omezení nebo nucené testy. Vysázíte peníze na dřevo a můžete si závodní okruh užívat v takřka identickém monopostu, v jakém jezdili jezdci F1 na začátku minulé dekády. Jste připraveni na zpěv motoru v 9 000 otáčkách?

Být nomádem znamená vystoupit ze své komfortní zóny, nechat práce a vyrazit objevovat nové kraje i kultury na vlastní oči. Máme pro vás další sérii příběhů odvážných cestovatelů s českými kořeny, kteří opustili konzumní život a stali se opravdovými nomády. Dnešní díl představí horolezce se starým volkswagenem, mladý pár v hondě a dobrodruhy ve staré škodovce.

Česká zručnost není jen zaprášený pojem z dávné historie. Denně ji prokazují spousty šikovných Čechů a mezi nimi vynikl Štěpán Konývka, servisní diagnostik pražského dealerství Autosalon Dajbych, který se prosadil v silné konkurenci a stal se nejlepším servisním technikem značek Jaguar a Land Rover na světě.

Být závodním mechanikem je pořádná dřina, na složité úkony máte jen zlomek času a musíte je provést naprosto dokonale, jinak pokazíte týmu celý závod. A aby to mechanici v japonském závodním seriálu Super Formula neměli tak jednoduché, musí si u toho střihnout ještě trochu akrobacie.

Závody se nevyhrávají jen na dráze, ale taky v boxech. Mechanici, neviditelní hrdinové motorsportu, si jedou svoje soukromé závody mimo hlavní dění. Jezdci je poprávu velebí a oni sami přiznávají, že zatímco při přípravě auta se hledí na každý detail, tak v závodě jde především o improvizaci.