Mazda3

Japonská automobilka Mazda si ráda dělá věci po svém. A na jejích autech je to znát. Třeba taková Mazda3 e-Skyactiv X186 představuje vyloženě unikátní kompakt.

Atmosférický dvoulitr, manuální převodovka, jednoduchá technika, provozní spolehlivost. Tak si představujeme auta segmentu C z doby, kdy platila emisní norma Euro 2 a CD přehrávač byl v autě vrcholem luxusu. Jenže Mazda s touto technikou pod kapotou vydržela dodnes. A je to dobře!

Atmosférický čtyřválcový dvoulitr vám dnes už nikdo v kompaktním voze segmentu C nedá. Mazda jde úplně jinou cestou a pořád sází na klasickou koncepci. Motor je to zajímavý, navíc je v opravdu krásném autě. Ale leckoho jízdní projev a reálná dynamika nenadchne.

Po dřívějších stížnostech na kvalitu antikorozní ochrany se Mazda hodně zlepšila. Třetí generace Mazdy 3 je i po více než osmi letech na trhu stále atraktivní a pěkné auto, které i po vysokých nájezdech funguje naprosto spolehlivě. Tedy, pokud nemá diesel.

Japonská automobilka Mazda nehýří extravagantními výrobky, ale také nepatří ke klasickému mainstreamu. Důkazem budiž její nejprodávanější non-SUV model v Česku – Mazda3 – který ukazuje, že komplexní pojetí automobilu může vypadat i jinak, než jak jste zvyklí u konkurenčních značek. Začíná Fenomén a s ním také hloubková analýza trojky ze země vycházejícího slunce.