Článek
Technika čelních světlometů označená Matrix využívá několika samostatných světelných LED segmentů v každém světlometu, které lze nezávisle ovládat zapínat a vypínat (případně směrovat jejich paprsek pomocí mikrozrcadel). Díky tomu je možné precizně ovládat rozložení paprsků dálkových světel tak, aby nedocházelo k oslnění dalších účastníků dopravního provozu (primárně aut jedoucích před vámi nebo v protisměru).
Výsledkem je, že svítíte prakticky pořád dálkovými, takže máte skvělý výhled, aniž byste někoho oslňovali. Další výhodou je, že nemusíte manuálně přepínat z dálkových na potkávací světla a zpátky, a ztrácet tak za volantem koncentraci.
Cena LED Matrix světlometů
Systém těchto světlometů rozhodně není nic laciného. U vozů Škody Auto (například oblíbeném modelu Octavia) znamenají LED Matrix světla příplatek zhruba 20 tisíc Kč. A u dražších značek je to i násobně více.
Diskuse koluje kolem životnosti systému. Zatímco pro zájemce o nové vozy jde o příjemný prvek nadstandartní výbavy, u kupců ojetin už to rozhodně neplatí. Systém se totiž může porouchat a oprava znamená obvykle výměnu celého světla. Stejně tak v případě drobné nehody, která by u jiného vozu s klasickými světlomety znamenala škodu v řádech tisíců, u LED Matrix technologie se bavíme o desítkách tisíc.
