Lykan Hypersport

V historii automobilismu se ukázala celá řada aut, která byla ve své době odmítnuta, přehlížena, či dokonce zatracena. Skutečnou pravdu však vždy ukázal až čas. Z některých jsou dnes ceněné klasiky, na některá svět už raději zapomněl.

Christian von Koenigsegg vzdává hold svému otci a uvádí do výroby nejnovější hypersport s brutálním výkonem a extrémní cenovkou. Koenigsegg Jesko vyvine až 1 600 koní (s ekologičtějším palivem), ale zaplatíte za něj přinejmenším 62 milionů Kč.

V létě roku 2019 představilo Bugatti hypersport jménem Centodieci. Desetikusová kolekce s cenou 8 000 000 eur, tedy 212 000 000 Kč, je připomínkou ikonického a stále více ceněného Bugatti EB110 Super Sport. A ne, vážně to není cena za celou kolekci, jak mohlo některé z vás možná napadnout.

Dlouho očekávaný hypersport se závodními kořeny a srdcem z formule 1 se konečně blíží do produkční podoby. Za jeho volant se posadil čerstvý sedminásobný mistr světa F1, aby nám připomněl, že se máme těšit na něco skutečně výjimečného!

Francouzská značka Bugatti byla pod křídly koncernu Volkswagen výstavní skříní dechberoucích technologií. Jenže německý koncern kormidlovaný Herbertem Diessem v posledních měsících nabírá jiný kurz než za geniálního supermanažera Ferdinanda Piëcha. Podle britského magazínu CAR se momentálně chystá prodej této slavné značky.

Speciální divize Q připravila jeden velice výjimečný Aston Martin. Vzali už tak dost exkluzivní supersport One-77 a jeho vzhled upravili, aby odkazoval na legendární modely DBS V8 a Vantage ze 70. a 80. let. Použitá technika je naprosto delikátní – kdo vám v dnešní době nabídne atmosféricky plněný dvanáctiválec spojený s přímo řazenou převodovkou?

Čtyřicet aut. Výkon 1 500 koní. Cena 125 milionů korun. A jedno setkání generací… V Molsheimu to nemohli udělat lépe. V emotivním videu ukazují nejen nový hypersport, ale taky připomínají nejslavnější roky značky Bugatti. Vybrali si k tomu to nejlepší místo na světě – starou závodní trať Targa Florio!

Kalifornská automobilka Hyperion představila svůj první model – vodíkový hypersport XP-1. Jeho parametry jsou ohromující – zrychlení na „stovku“ trvá lehce nad dvě sekundy, dojezd přes 1 600 kilometrů a nejvyšší rychlost 356 km/h. Je to příliš dobré na to, aby to byla pravda?