Lancia

Ještě v roce 1989 byly automobily ze Západu pro naprostou většinu z nás jen snem. Připomeňte si auta, o nichž jsme ani nedoufali, že se na český trh někdy dostanou.

Možná si vybavujete tu známou fotku Václava Havla, jak otočený dozadu dravě couvá. Vtipné je, že poprvé v tomto autě sedím vzadu a Ondra za volantem se otočí a odcouvá těch sto metrů na nejbližší křižovatku. V tu chvíli je mi jasné, že si za ten volant chci sednout také a o tomto autě něco napsat i vám.

Lancia byla řadu let de facto mrtvá a žila jen díky prodeji zastaralého modelu Ypsilon v domovské Itálii. Když však vznikal koncern Stellantis, bylo vedením potvrzeno, že každá ze značek dostane šanci ukázat, co umí. Lancia tak uvedla nový a primárně elektrický hatchback Ypsilon, který se teď rozšiřuje o sportovní varianty HF i s benzinovým motorem.

Na bocích mám startovní číslo a za sebou ochranný rám. Jihočeská okreska sice není tratí slavné Rallye Sanremo, ale přesto si můžu na chvíli připadat jako Sandro Munari a vychutnávat si fantastickou Lancii Fulvia.

Slavný výrobce, který byl skoro u samého zrodu automobilu, se po delší pauze vrací plný sil s touhou vrátit kdysi obdivované značce zašlou slávu. Podaří se mu to? A hlavně: Zajímá to ještě vůbec někoho?

Tolik očekávané znovuzrození Lancie je konečně tady. První moderní vlaštovkou se stává městský prcek s dobře známým jménem Ypsilon.

Je to tady! Po letech hibernace se chce ikonická italská značka Lancia konečně vrátit se vší parádou. Prvním lákadlem se stane nová generace modelu Ypsilon, který se zatím představuje jako luxusní elektromobil.

Značka Lancia v posledních letech živoří. V blízké budoucnosti by se to ale mělo změnit, koncern Stellantis totiž slibuje její oživení. Odstartovat ho má nová generace modelu Ypsilon, která se představí už v únoru.