Lamborghini Huracán

Lamborghini se podařilo s konceptem Huracán Sterrato způsobit slušné pozdvižení. O to více odborné i laické veřejnosti užasle spadla brada, když automobilka ze Sant’Agaty Bolognese potvrdila, že terénní verze Huracánu se bude vyrábět. Teď po oficiálním představení víme vše potřebné – kromě ceny.

Tržby italského výrobce luxusních sportovních automobilů Lamborghini se v letošním prvním pololetí meziročně zvýšily o 14,1 procenta na rekordních 1,62 miliardy eur (přes 41 miliard Kč).

S ukončením produkce modelu Audi R8 vyšlo najevo, že spolu s ním skončí také jeho ikonický desetiválec, který roztáčí kola i u sesterského, a nutno říci, daleko úspěšnějšího Huracánu od Lamborghini. Přestože Audi svému supersportu ještě na chvíli prodloužilo život, v lambu měli už jasno: uzavřeno a s poslední edicí nazvanou STJ i vyprodáno.

Stavebnice LEGO jsou nejen pro děti, ale dokážou nadchnout i dospělé – a dokonce i ty, kteří mají rádi rychlá kola. Nabídku v poslední době rozšířily hned tři lákavé modely, jež jsou svým zaměřením, komplexností i cenou příjemně rozložené, že potěší každého.

Bláznivý, nesmyslný a naprosto úžasný model Huracán Sterrato už se sice stihl vyprodat, to však lidem ze Sant'Agaty Bolognese nezabránilo v tom, aby do světa nevystřelili ještě jednu speciální edici jejich dost možná nejvýstřednějšího modelu poslední doby.

Modely vozů Lamborghini se spalovacím motorem jsou až do konce jejich výroby vyprodané, automobilka přechází na hybridní pohon.

Atmosférický desetiválec do V, 640 koňských sil, monokok z hliníku a karbonu a legendární znak s rozzuřeným býkem. Italské Lamborghini je snem všech pravověrných benzinových nadšenců a my jsme měli nezapomenutelnou šanci užít si vůbec poslední neelektrifikovaný supersport značky. Rychlá jízda po kopcovitých okreskách bavila nejen nás, ale také všechny přihlížející.

Navzdory faktu, že řada automobilek zažila v loňském roce pokles dodaných vozů, exkluzivním značkám – jako je například Lamborghini – se dařilo velmi dobře. Automobilka se sídlem v Sant’Agata Bolognese totiž po celém světě dodala 9 233 vozů, což je pro italskou značku historický rekord.