Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador je – tedy pardon, byl – velmi důležitým modelem automobilky. Nešlo sice o ten nejprodávanější model, neboť jej co do prodejů poměrně rychle překonal jeho menší a mladší bratr Huracan a poté i SUV Urus. Placka s dvanáctiválcem uprostřed však k Lamborghini neodmyslitelně patří – a Aventador ve verzi Ultimae je poslední svého druhu.

Nekonečný příběh postupného odhalování nástupce Lamborghini Aventador, prozatím pojmenovaného kódovým označením LB744, pokračuje. Slavná automobilka ze Sant’Agata Bolognese odhaluje další díly skládačky – tentokrát jde o přístrojový panel, přes který bude možné regulovat temperament zuřícího býka.

Lamborghini pokračuje v postupném odhalování své budoucí vlajkové lodi, nástupci Aventadoru s kódovým označením LB744. Nový model by měl být odhalen už koncem března. Tentokrát italský výrobce dopodrobna vysvětlil konstrukci šasi.

Navzdory faktu, že řada automobilek zažila v loňském roce pokles dodaných vozů, exkluzivním značkám – jako je například Lamborghini – se dařilo velmi dobře. Automobilka se sídlem v Sant’Agata Bolognese totiž po celém světě dodala 9 233 vozů, což je pro italskou značku historický rekord.

Po výčtu nových osobních aut a nových elektromobilů si posvítíme na sportovní novinky chystané pro rok 2023. A nemusíte se bát – je jich dost a jsou hodně vzrušující a pořádně rychlé!

Dvanáctiválcová Lamborghini už nikdy nebudou jako dřív. Nástupce Aventadoru totiž, jak tvrdí sama italská automobilka, bude hybrid, takže klasickému motoru má sekundovat elektřina. Aventador je tedy něčím, co bývá v automobilovém průmyslu nostalgicky oslavováno. Je totiž poslední.

Poslední světle modré Lamborghini Aventador ve verzi finální verzi Ultimae koncem září sjelo z výrobní linky a míří k novopečenému majiteli do Švýcarska. To znamená jediné – spolu s ním končí i éra neelektrifikovaných dvanáctiválcových Lamborghini.

Ať už ho vnímáte jako božské znovuzrození supersportovní ikony, nebo v něm vidíte jen hamižnou snahu automobilky vydělat na slavné minulosti, nemůžete novému Countachi upřít neskutečnou vizuální dramatičnost, kterou jasně připomíná půl století starý originál. Zvlášť teď, když si ho konečně můžeme prohlédnout na silnici.