Lakování

Tohle je definitivní konec, Maserati představuje finální edici modelů GranTurismo a GranCabrio. Na počest jedné dlouhé éry představuje Maserati auta s tříbarevným lakováním – postupný přechod z modré do černé a do bílé je nejen efektní, ale především symbolický.

Říká se, že pro ženy je při výběru automobilu prioritní jeho barva a až poté jsou brány v potaz další atributy. Leasingová společnost Arval nicméně udělala průzkum, ze kterého vyšlo najevo, že daleko větší prioritu má úplně jiný aspekt. Jaký? Vlastně ten úplně nejpragmatičtější…

Cokoli, pokud to zaplatíte. To je heslo automobilky Rolls-Royce, která vám dodá víceméně jakkoli modifikované auto, je-li to technicky možné. Posledním výtvorem z těchto vysoce individuálních zakázek je elektrický model Spectre v edici Lunaflair. Jde o jediný kus a má super unikátní lak inspirovaný měsícem.

Jihokorejský Hyundai slaví 20. výročí ikonického Tucsonu na evropském trhu, a to rovnou speciální edicí, která odkazuje na město, po němž bylo auto pojmenované. Navíc ediční SUV s plánovanou výrobou v Nošovicích u Frýdku-Místku nebude nikterak limitované, takže se dostane na každého.

Průmyslové tepelné nátěry nejsou ničím novým, jelikož už desítky let odráží sluneční paprsky od výškových budov, škol, střech, ale i stěn rozličných staveb. Armády zase obdobné termobarvy používají kvůli tepelnému maskování svých vozidel. Ale co auta? Tam se tyto laky kvůli tloušťce a vlastnostem nehodí, anebo…?

Podívejte se na umyté auto na slunci. Pěkně k němu přistupte a zahleďte se zblízka do laku. Vnímáte ten hluboký lesk a svůj vlastní nezčeřený obraz? Ne? Že váš lak vypadá, jak kdyby ho někdo hobloval v kruzích drátěnkou? Tak to není nic nového. Zašlých a bez pořádného lesku je totiž velká spousta aut. Existuje ovšem způsob, jak navrátit laku jeho (doslova) zašlou slávu.

Když s rodinou vybíráte nové auto, je lak karoserie jedním z veledůležitých prvků hovořících pro nákup, anebo proti němu. Ale co když vám standardní barevná paleta nestačí a nevyberete si ani z řad individuálních programů? Zjistili jsme, jak se automobilky staví ke specifickému lakování na přání, zdali je to vůbec možné a popřípadě kolik takových vozů musíte odebrat.

Ten pocit, když parkujete natěsno u obrubníku a najednou uslyšíte onen nepříjemný zvuk brousícího se disku, znáte asi všichni. A když ne osobně, tak možná řešíte tyto následky po navrácení zapůjčeného vozidla. V každém případě nejde o katastrofický malér, ale jak z něho ven? To jsme se vydali zjišťovat do Chrudimi.