Křižovatky

Odbočování na křižovatkách může být zejména pro začátečníky noční můrou, obzvláště pokud lektor zavelí doleva a autoškolské vozidlo je jako první na řadě. Někteří šoféři však bojují s odbočováním v rámci vícepruhových křižovatek, kde ne vždy platí souběžná jízda. To může vyústit ve spor či nehodu, ovšem zákon zde hovoří zcela jasně.

Říká se, že silnice patří všem, ačkoli jsou místa, kde s autem zkrátka nemáte co dělat. Jedním z nich je i prostor před křižovatkou oficiálně nazvaný Prostor pro cyklisty, kam patří jízdní kola nebo třeba koloběžky. Cyklisté jsou v zásadě povinni ho užít, i když ne úplně pokaždé…

Kruhové objezdy u nás rostou jako policisté o Velikonocích na cestách a máme jich čím dál víc. Okružní křižovatky jsou totiž považované za efektivní z hlediska bezpečnosti provozu, jednoduše proto, že řidiče nutí zpomalit. Mají také nízké procento kolizí se zraněním, ovšem výjimku tvoří víkendy ve tři ráno. Tehdy se totiž děje něco specifického…

Křižovatky jsou každodenní součástí našeho motoristického života, proto by je všichni řidiči měli znát. Existuje však tolik druhů dopravního křížení, že se čas od času vyplatí si modelové situace připomenout. A od toho je tu náš dopravní kvíz…

Hlavní město Praha je proslulé svými dopravními kolonami, s nimiž si tamní úředníci hlavu nelámou. Rovněž jde o místo plné podivných a složitých křižovatek, nicméně je zde i jeden bizarní semafor, který naštve každého řidiče. Aby vás pustil dál, musíte udělat něco, o čem vám neřekli ani v autoškole.

Na semaforu svítí červená, nicméně vedle ní rázem ožije zelená šipka umožňující odbočení vpravo či jízdu rovně. Řidiči se nadšeně vrhnou do křižovatky, ovšem mnohdy zapomenou udělat jednu zásadní věc. Víte, jak se věci s doplňkovou zelenou šipkou mají? A co když šipka svítí také rovně?

V motoristickém světě stále koluje fáma, že se řidič na křižovatce v žádném případě nesmí otočit do opačného směru, tedy zpátky. Tato pravda je ale polovičatá, protože sice existují případy, kdy takové otočení skutečně možné není, ovšem ty jsou jasně definované zákonem. V ostatních případech to lze. Takže jak to tedy je s tím otáčením?

Jednou za čas se stane, že na frekventované křižovatce přestanou fungovat semafory, případně její část zablokuje dopravní nehoda. Pak přichází na řadu řízení provozu policistou. Zdánlivě jednoduchá věc, kterou by měl znát každý řidič už z autoškoly, ale způsobuje řadě z nich potíže. Vyznat se v gestech policisty řídícího dopravu přitom není nic složitého.