Konstrukce

Nosná konstrukce s takzvanou „ocelovou páteří“ pomohla rozhýbat meziválečné Československo zmítané velkou hospodářskou krizí. Kromě toho přelomové řešení přinášelo celou řadu konstrukčních výhod, z nichž těžily oblíbené modely automobilky Škoda.

V roce 1934 přišla Tatra s prvním proudnicovým automobilem světa a způsobila revoluci. Legendární model 77 je nádherný i po bezmála devadesáti letech od svého vzniku a zná ho prakticky každý. Málokdo už ale ví, že proudnicový automobil zkoušela vyrábět i mladoboleslavská Škoda.

Jedna z mnoha dalších záhad automobilového světa se týká umístění brzdových třmenů kotoučových brzd, které jsou na různých autech uchycené jinak – někdy vpředu, jindy vzadu, občas nahoře, ale někdy i dole. Nemusíte se však bát, nezůstane to tajemstvím navždy, protože my vám tuto otázku teď kompletně rozklíčujeme.

Fordu Escort RS Cosworth se stal hrdinou plakátů v dětských pokojích i garážích dospělých fandů. V devadesátých letech šlo o jedno z nejrychlejších a také nejvýraznějších aut, které vzniklo jako homologační speciál pro rallyeovou skupinu A. Velkou část slávy si však získalo i díky svému netradičnímu křídlu, které však podle původního návrhu designéra Franka Stephensona mělo být ještě zvláštnější!

Z převádění studentských konceptů do praxe se u automobilky Škoda stává zajímavá tradice. Již posedmé dostali žáci Škoda Akademie šanci zhmotnit své sny do podoby skutečného automobilu, který vlastními silami navrhnou a postaví. Automobilka tak získá jedinečný show car a studenti zase spoustu neocenitelných zkušeností.