Konektivita

Opel sliboval překvapení a skutečně ho doručil – nová Mokka se z fádního crossoveru stala fešáckým autem s výrazným modernistickým stylem zvenku i uvnitř. A také pod kapotou, protože přijíždí i s variantou elektrického pohonu. Nová Mokka má prostě na úspěch zaděláno!

Koupit si výbavu na pár kliknutí přes dotykovou obrazovku v autě? Mluví se o tom už nějaký čas, většina značek ale kolem malé automobilové revoluce zatím jen našlapovala. Jak by to v budoucnu mohlo fungovat, nám ukázal dlouhodobě testovaný Mercedes-Benz třídy E.

V redakci se na delší čas zabydlel Mercedes-Benz třídy E, letošní Auto roku v ČR a pro značku mimořádně důležitý vůz, který se k digitalizaci snaží přimět i konzervativnější klientelu. Daří se to?

Moderní auta jsou čím dál víc našlapaná digitálními technologiemi, v podstatě jsou to velké počítače na čtyřech kolech. Proto dává velký smysl propojit se s těmi malými počítači, které nosíme v kapse – chytrými telefony.

Dva technologičtí giganti sní svůj sen o elektromobilech. Zatímco japonské Sony se víc zajímá o technický vývoj, který si vedou sami, americký Apple chce hotový produkt, a proto si k jeho realizaci pravděpodobně přizve velezkušenou korejskou automobilku.

Kona je na evropském trhu osobitým vozítkem, které se po třech letech dočkalo modernizace. Pod kapotu se dostaly rozmanité jednotky podporující ekologickou i sportovní jízdu. To ale není vše, vůbec poprvé se u Kony objevuje výbavový stupeň N Line, vyzdvihující dynamický projev kompaktního SUV. Novinek je dost, tak si je pojďme ve stručnosti projít.

O čínské automobilce First Auto Works (FAW) jste možná dosud nikdy neslyšeli, její jméno byste se však měli rychle naučit znát, protože o ní dost možná budete slýchat častěji. Její novinka je totiž tak technologicky vyspělá, že se snadno může měřit se zavedenou světovou konkurencí. Vlastně ji v některých aspektech i překonává!

Jihokorejská automobilka Hyundai nám informace o nových modelech servíruje tak nějak postupně, po troškách. Nyní ale konečně máme k dispozici oficiální zprávy o plánovaných motorizacích pro Sante Fe, které potvrzují příchod hybridních a plug-in hybridních jednotek, ovšem v nabídce zůstává i tradiční oblíbený turbodiesel. Tak co nám tedy výrobce nabízí na pohonném menu?