Kompaktní vůz

Stříbrné šípy v příštích letech značně přeskládají svou nabídku malých a kompaktních aut. Novým želízkem v ohni se stane produkční CLA, jehož maskovaný prototyp se poodhalil na francouzském festivalu.

Bavorský kompakt platí dlouhé roky za vstupní bránu do světa mnichovské značky. V tomto duchu chce pokračovat i nová generace, která přijíždí s přepracovaným vzhledem a paletou moderních technologií. Pořád umí diesel, ale manuál už nenabídne.

Zbrusu nová „elektrická“ platforma, nový tvar karoserie, nový interiér. Peugeot 3008 vzal mezigenerační proměnu hezky od podlahy a všechny inovace jsme si mohli prohlédnout přímo v domovině automobilky. Na první dobrou se tváří, že přezbrojil výhradně na elektrický pohon, všechno je ale trochu jinak…

Facelift Opelu Crossland přinesl moderní příď, ale se zbytkem auta se maličko tluče. Je to však otázka osobního vkusu, možná stejně jako volba pohonné jednotky. Naftové motory v malých městských autech jsou na ústupu, ale to neznamená, že by se stále nenašli zákazníci.

V rámci bratislavského autosalonu jsme byli u slovenské premiéry čínského SUV Dongfeng Glory 500, které se zanedlouho přiřítí také do Česka. Utilitární kompakt láká především na nízkou cenu a zajímavou výbavu, nicméně otevřeně přiznává místa, kde se šetřilo.

Vám všem, kteří poukazujete na to, že nová auta za poslední roky citelně podražila, dáváme za pravdu. Podle nedávno publikovaného reportu z Německa, zaměřeného na segment kompaktních vozidel (C), stouply v Evropě za posledních 18 let jejich průměrné ceny o 63 %, přičemž inflace rozhodně není tím hlavním viníkem. Co tedy ještě stojí za tak výrazným finančním nárůstem?

Americká auta jsou obvykle známá pro svoji velikost a určitou nabubřelost, ovšem ne vždy se zámořské automobilky angažovaly pouze v segmentu obrů. Důkazem budiž kompaktní Willys Whippet z druhé poloviny dvacátých let, který zaznamenal prodejní úspěch právě v kategorii malých vozů, čímž donutil k modernizaci svých výrobků i továrníka Henryho Forda. A co víc, tenhle prcek dal základní pohonné srdce mnoha tisícům jeepů…

Popularita SUV roste vyšší rychlostí, než je akcelerace závodního speciálu, takže není divu, že se tenhle trend odráží rovněž u německých prémiových značek. Příkladem budiž mnichovská automobilka BMW, jejímž nejprodávanějším sportovně-užitkovým vozem v Česku je honosná X5, nicméně na druhé pozici najdeme lidovější X1. A právě o ní bude dnešní hloubková analýza nazvaná Fenomén.