Kanada

Kanada plánuje zavést cla na dovoz elektromobilů a produktů z hliníku a oceli z Číny. Na elektromobily se kanadská vláda chystá uvalit dovozní poplatek 100 procent, cla na ocel a hliník pak budou činit 25 procent. S odvoláním na informované zdroje to dnes uvedla agentura Bloomberg.

Co byste si koupili za bezmála 60 milionů korun? Dvě vily v Praze nebo bytovku v Ústí nad Labem? Pakliže máte dobrodružnou povahu a milujete luxus, vaší odpovědí je kanadský Prevost H3-45. O co jde? Prapůvodně o dieselový dálkový autobus, ovšem po přestavbě od specialistů z Loki Coach vznikl famózní obytňák s naprosto špičkovou výbavou.

Road King spokojeně duní a já se klidným tempem valím zemí nikoho. Přede mnou jen nekonečná silnice, poslední auto jsem viděl několik kilometrů zpátky. Můj cíl – kanadské „Badlands“. Vyprahlá země, kde eroze v údolí řeky Red Deer River během tisíců let odkryla kaňony a skalní věže a kde po sobě něco zanechali lidé i dinosauři.

Mladoboleslavská Škoda Auto úspěšně prodává auta v celé Evropě a investuje do expanze na indickém a čínském trhu, ale na severoamerický kontinent se zatím nechystá. Export nových škodovek do Spojených států amerických a Kanady by přitom nebyl žádnou novinkou, protože se tam v minulosti již prodávaly.

Japonská Honda slaví významný milník, protože se jí na konci roku 2019 podařilo vyrobit motocykl s pořadovým číslem 400 000 000. K dosažení tohoto úspěchu potřeboval výrobce dlouhých 70 let (1949). Zároveň však přišlo šedesátileté výročí zahájení prodejů v USA, což Japonci okořenili zrestaurováním pick-upu Chevrolet Apache z roku 1961. Víte proč a znáte všechny klíčové mezníky ve vývoji motocyklů od Hondy?

Znáte ji z videoher, filmů nebo jste ji dokonce viděli naživo – řeč je o originální pancéřové dodávce, kterou používají severoamerické policejní jednotky SWAT. Teď si můžete jednu takovou koupit, a dokonce s ní legálně vyrazit na silnice nebo do války. Na kolik taková hračka vyjde? Nikoho snad nepřekvapí, že je fakt drahá…

Zaujmout v dnešní době zákazníka je zatraceně těžké. I proto se automobilky postupně uvolňují ke spolupracím s různými dílnami nebo karosářskými a tuningovými firmami, aby ukázaly, co všechno jinak obyčejná auta umí a vydrží. Přesně tak na to šel Nissan, aby ukázal, co vše je ukryté v jeho sedanu Altima.