Jízdní asistenty

Moderní auta nás naučila specifickým návykům – především vypínání některých elektronických systémů hned po nastartování. Postupně se počet těchto úkonů bude menšit, ale kupodivu to není vůbec dobrá zpráva.

Levoproudařství neboli blokování levého jízdního pruhu je typickým nešvarem nejenom v Česku, ale také v mnoha jiných zemích včetně Spojených států amerických. Tam Nissan bouchl do stolu a učinil kroky k tomu, aby řidiči nezapomínali, v jakém pruhu se jezdí.

Značka Hyundai uvedla na český trh novou generaci SUV Santa Fe. Kromě nespočtu designových i technologických inovací nás potěšila i jednou drobnou, ale o to vítanější novinkou.

Naše dlouhodobé éčko jsem vzal na cestu do Olomouce. A nechal zapnuté všechny asistenční systémy. Tedy až na jeden.

Nová Dacia Duster nás během prvních jízd překvapila mezigeneračním pokrokem v oblasti designu, výbavy i komfortu. A také jedním geniálním tlačítkem.

Modely Sandero, Sandero Stepway, Jogger a Logan dorazí již na jaře 2024 s náloží inovací. K některým značku dohnala legislativa, jiné mají zkrátka jen zpříjemnit řidičův život.

S nástupem moderních aut a nových technologií se v komunikační řeči automobilek objevily také nové pojmy, běžnému řidiči mnohdy neznámé. S rostoucí elektrifikací a přibývajícími asistenčními systémy tento slovník raketově roste, proto si některé novotvary připomeneme formou autohantýrkového kvízu. Tedy, startujeme!

Přemýšleli jste někdy nad tím, jaké asistenční systémy nám pomáhají a jaké jsou naopak spíše na obtíž? My se s touto problematikou obrátili na zkušené lektory z mosteckého polygonu, ovšem konečné výsledky bádání překvapily i je samotné. Jednoznačnými vítězi jsou ABS a stabilizace, ale co ostatní pomocníci?