Hot hatch

Kdysi měla ostrý hatchback v nabídce každá automobilka snažící se budovat nějakou sportovní image. Dnes výrobci taková auta opustili, i když ne kvůli nezájmu, jako spíše kvůli přísným emisním regulacím a daňovým sankcím. A pokud vám tahle dostupná řidičská zábava chybí stejně jako nám, musíte se už rozhlížet mezi ojetinami.

Současné Mitsubishi Colt je sice technicky příbuzné s Renaultem Clio, ovšem to neznamená, že pokaždé půjde o stejná auta. Ptáte se proč? České zastoupení japonské značky totiž tenhle kompaktní hatchback pro náš trh vylepšilo, dalo mu sportovní úbor, zvýšilo jeho výkon a půjčilo nám klíče…

Renault 5 je úžasné auto a říkám to pokaždé, když nějaký řídím. Jenže dnes to říkám ještě s větším nadšením, protože verze GT Turbo, vrchol druhé generace, je vážně fantastická.

Ve čtvrt století dlouhé historii Škody Fabia najdeme několik velice zajímavých verzí, z nichž některé jsou dnes už skoro neznámé. Patří mezi na také provedení RS Swiss Blue Edition.

Dokázali byste si představit, jak by asi vypadala ikonická Škoda Favorit, kdyby šlo o vytuněný třídveřový hatchback s brutálním křídlem? Už nemusíte, udělal to za vás známý český designér. Výsledek je extrémní!

Provedení RS pro model Fabia česká automobilka Škoda nabízela jen v prvních dvou generacích. A přestože se jednalo o sportovně laděnou verzi, „er-eso“ nikdy nepatřilo k nejostřejším hot hatchům své třídy.

Je to už docela dávno, co Škoda vzdala výrobu a prodej sportovní Fabie RS. Ta byla naposledy k dispozici pro druhou generaci, třetí ani současná čtvrtá v tomto provedení dostupné nejsou.

Japonská Toyota sice kraluje na poli automobilů se samonabíjecími hybridními pohony, ale to neznamená, že si občas nevyhodí z kopýtka a neukáže něco, co nadchne každého benzinového nadšence. Nejnověji jde o výjimečné limitované edice modelu GR Yaris nesoucí jména rallyových závodníků Rovanperä a Ogier, které si budete moci vydražit i vy.