Historie

V ruských automobilkách během devadesátých let vzniklo množství bizarností. Patří mezi ně také GAZ Ataman, který během svého životního cyklu prošel zajímavou proměnou.

Český trh s novými automobily udělal za posledních 20 let obří skok. Dokazují to statistiky registrací za rok 2005. Připomeňme si tehdy nejprodávanější vozy.

Lada Niva se proslavila jako třídveřový off-road, řada z nás si vzpomene i na pětidveřovou verzi uvedenou v devadesátých letech. Tím ale portfolio variant slavného nezmara rozhodně nekončí.

Pamatujete si na svoje úplně první auto? Vaše první vlastní auto, které jste měli, řídili, opečovávali a pak dost možná poslali dál nebo nabourali? I nás přepadla nostalgická nota a zavzpomínali jsme, čím jsme v začátcích jezdili a proč. A jsme zvědaví i na vaše příběhy!

V historii české společnosti Škoda samozřejmě najdeme celou řadu úspěšných, oblíbených a velice známých automobilů. Jenže narazit můžeme i na vozidla prakticky neznámá - ale o to zajímavější.

Hyundai, Kia nebo SsangYong dnes patří mezi nejprodávanější značky na českém trhu. Nebylo tomu ale tak vždy, kdysi je prodejně překonávala jiná korejská značka, Daewoo.

Přesně před 125 lety – 18. listopadu 1899 – proběhla v Praze první jízdní prezentace motocyklů Laurin & Klement typů A a B. Stalo se tak čtyři roky po založení společnosti (do té doby vyrábějící jízdní kola) a šest let před vůbec prvním automobilem.

Ještě v roce 1989 byly automobily ze Západu pro naprostou většinu z nás jen snem. Připomeňte si auta, o nichž jsme ani nedoufali, že se na český trh někdy dostanou.