Historie

Přesně před 125 lety – 18. listopadu 1899 – proběhla v Praze první jízdní prezentace motocyklů Laurin & Klement typů A a B. Stalo se tak čtyři roky po založení společnosti (do té doby vyrábějící jízdní kola) a šest let před vůbec prvním automobilem.

Ještě v roce 1989 byly automobily ze Západu pro naprostou většinu z nás jen snem. Připomeňte si auta, o nichž jsme ani nedoufali, že se na český trh někdy dostanou.

Automobilový trh se za 30 let neskutečně proměnil. Dokazuje to pohled i na prodejní statistiky. Jaké značky byly v roce 1994 nejžádanější?

Začátek devadesátých let nebyl v Rumunsku jednoduchý. I proto ani tehdejší rumunské vozy nebyly zrovna zázračné. Platí to i pro Dacii 1325 Liberta.

Chystá se další celovečerní film z automobilového prostředí! Tentokrát půjde o historii ikonické francouzské automobilky Bugatti a jejího zakladatele jménem Ettore. O čem bude a kdy to celé vypukne?

Pařížský autosalon je dnes už jen duchem někdejší výstavy patřící mezi největší autoshow světa. I mladoboleslavská automobilka ve městě nad Seinou představila zajímavé novinky. Které to byly?

Plejáda aut na výstavní ploše muzea Svět Škodovek u Čerčan je vskutku rozmanitá, přesto to milovníky nostalgie vždycky nejvíc táhne na jedno místo. Do nenápadného koutku v rohu, kde jsou vystaveny unikátní prototypy, mnohdy vzácnější než kousky v tovární sbírce.

Počátkem září oslaví v Mladé Boleslavi hned dvojí narozeniny. Vedle třicetin kultovní Felicie sfoukne pětadvacet svíček na dortu také Fabia. První opravdu moderní malé auto značky Škoda.