Hatchback

Dokázali byste si představit, jak by asi vypadala ikonická Škoda Favorit, kdyby šlo o vytuněný třídveřový hatchback s brutálním křídlem? Už nemusíte, udělal to za vás známý český designér. Výsledek je extrémní!

Avantgardní DS 4 není na našem trhu nováčkem, ovšem letos se auto pochlubilo nejen zjednodušenými výbavami odkazujícími na historii značky, ale také novým hybridním pohonem. Vyzkoušeli jsme, za kolik jezdí nebo jak na tom jsou úzké základní diodové lampy.

Není to zas tak dávno, co Škoda Favorit patřila k nejběžnějším vozidlům českých silnic. Dnes však už tohle auto v provozu jen tak nepotkáte. A už obzvlášť ne ve špičkovém stavu.

Malé a jednoduché auto, které by však mělo být současně plnohodnotné a zvládnout všechny každodenní potřeby běžného italského řidiče, tak znělo zadání. A i když to byl nejspíš boj, Panda to nakonec dokázala.

Nevím, zda to máte stejně, ale já osobně jsem Renault 5 a jeho design miloval od dětství. A to právě druhou generaci, o které si konečně mohu napsat i článek a trochu se s ní svézt.

Čtvrté pokračování nejmenšího a nejdostupnějšího BMW právě přijíždí na trh, a protože jsme ho v jeho domovském Mnichově už naživo důkladně prozkoumali a projeli, můžeme vám říci, že… Ale ne, to si necháme až na konec příběhu. Začneme něčím tajemnějším s označením 2K2.

Peugeot uvádí na trh modernizovanou verzi bestselleru 208. Ta si kromě již představených vylepšení přichystala také novou verzi elektrického pohonu. O jak velký posun jde, to jsme samozřejmě museli otestovat.

Na nejlevnější Škodu Fabia dnes musíte mít naspořeno skoro 400 000 Kč. Nový britsko-čínský konkurent ze stáje MG nyní sice stojí víc, ještě před koncem roku se ale rozložení sil dramaticky změní. Hybridní techniku totiž doplní klasický benzin.