Ford Puma

Návštěva v rumunské továrně Fordu potvrdila, že přes všechnu moderní mechanizaci, automatizaci a digitalizaci zůstává poctivá lidská pracovní síla základním stavebním kamenem výroby automobilů a nejdůležitějším aktivem každé automobilky.

Ford oživil svůj klíčový model, kompaktní crossover Puma, a my se s ním poprvé mohli svézt na českých silnicích v okolí Prahy. Byly všechny změny k lepšímu?

Automobilka Ford ukázala v plné kráse modernizované kompaktní SUV nesoucí známé jméno Puma. Dokud se nerozsvítí její přepracovaná světla, patrně nepoznáte změny, ovšem uvnitř už je to jiná píseň. Navíc si auto zachovává skvělou základní cenu, takže je reálně možné, že se bude prodávat jako teplé housky na krámě. Jen jedna věc to kazí.

Lidé se zakoukali do SUV a crossoverů a kašlou na konvenční karosářské varianty. Raději si tak pořizují atraktivněji vypadající Pumu a Focus nechávají upadnout v zapomnění, přitom toho obě auta mají mnoho společného – toho dobrého, ale i slabšího. Pomůžeme si jednou ikonickou filmovou hláškou: „Tuček, Šlajs. Stejné chyby, stejné známky.“

S akčními automobilovými nabídkami se v posledních týdnech roztrhl pytel. Přidává se i Ford, který zlevnil modely Puma, Kuga a Focus Kombi.

Facelift tentokrát nepřinesl příliš velké designové změny, zato pod kapotou se toho měnilo hodně - a pravověrní příznivci sportovní jízdy nebudou z těch změn nejspíš nadšení. Downsizing dorazil i do sportovních aut.

Sportovní Ford Puma ST vyniká díky své benzinové čtyřválcové patnáctistovce a šestirychlostnímu manuálu. K této variantě se nyní přidává nezvykle silný litrový tříválec, navíc spárovaný s automatem! Divoká šelma pro méně náročné tedy zpohodlněla a na pomoc si ještě přibrala malý elektromotor.

Puma je hit! Kompaktní crossover se šelmou ve znaku se u Fordu prodává jako housky na krámě. Samozřejmě za to vděčí především svému sportovnímu, a přitom roztomilému vzhledu, který přitahuje stejným dílem muže i ženy. Ale taky je to prostě dobré auto, které má každému co nabídnout…