Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E překonal dosavadní rekord v dojezdu elektromobilu na jedno nabití. Tento výsledek má dokázat, že elektromobily se stále zdokonalují a jsou schopny konkurovat tradičním autům i na dlouhých trasách. Jak výsledek komentují jezdci?

Fanoušci Mustangu na začátku skřípali zuby, nyní si už ale na elektrický Mustang Mach-E všichni zvykli. Takže se můžeme bez jakékoliv předpojatosti podívat na to, jak umí cválat tenhle koník poháněný elektřinou místo V8.

Čas od času přijde nějaký výrobce s autem, které se stane extrémně neoblíbeným či hojně diskutovaným pro určitou kontroverzi. A ať už jej odmítnou zákazníci, fanoušci nebo samotní výrobní pracovníci, obvykle to znamená až na pár případů prodejní neúspěch. Tady je desítka černých motoristických ovcí a jejich příběhy o nepřijetí do rodiny.

Když se řekne Ford Mustang, většina lidí si vybaví sportovní fastback s osmiválcem pod kapotou, nicméně do rodiny skotačícího koníka patří i jeho plně elektrická verze, přestože jí mnozí lidé nemohou přijít na jméno. Každopádně na model Mach-E jsme se podívali blíže a odhalili jeho hlavní klady, zápory a kontroverze.

487 koní a stovka za 4,4 sekundy – potřebujete ještě pádnější argumenty, že tohle elektrické SUV v sobě ukrývá pořádně divokou bouři? Jenže se vším tím dostupným výkonem a rychlostí to není tak jednoduché, protože jak praví klasik:

Pokud nepočítám různé speciality jako Shelby GT500 a podobně, nemá ani nejsilnější sériový Mustang GT proti téhle elektrice šanci. Ford Mustang Mach-E GT je totiž při rozjezdu opravdu drtivě rychlý.

Ford Mustang na baterky, zvaný Mach-E, je etablovaným členem „koňské“ rodiny modrého oválu, kam patří ještě spalovací sportovní Gran Tourer nebo hranaté Bronco. Elektrického zástupce jsme v rámci tuzemské premiéry vrcholového provedení GT prohnali po Beskydech, nechali se ohromit jeho zrychlením a zjistili, kolik kilometrů ujede na jedno nabití.