Fiat 500

Fiat 500X není jen stylovka těžící ze slavného jména, ale vlastně velmi schopné a hlavně dobře jezdící auto. Má i solidní techniku, ale u některých motorů je potřeba dát si na důležité věci pozor. Jinak vás čekají drahé problémy.

Slabá poptávka po roztomilé pětistovce donutila Fiat stopnout její výrobu. Ta se má znovu rozjet po svátcích 5. ledna.

Díky jen drobným změnám je novodobý Fiat 500 už 17 let stále stejný. I nejstarší auta pořád vypadají aktuálně. Pokud vám to dovolí rozpočet, dopřejte si velmi mladý vůz s nízkým nájezdem. Třeba zrovna ten, který jsme testovali.

Fiat dočasně zastavuje výrobu plně elektrického modelu 500e, a to na celé čtyři týdny. Budoucnost turínského závodu Mirafiori tím nicméně nemá být ohrožena, protože automobilka už zatáhla za záchrannou brzdu. O co jde a proč 500e ve výrobě dočasně končí?

Počátky kultovního Fiatu 500 se datují do padesátých let minulého století, aktuálně dosluhující generace je tu s námi od roku 2007. A teď máte poslední možnost ji koupit se spalovacím motorem.

Zpomalení zájmu o elektromobily, čínská konkurence za dveřmi a italská vláda tlačící na navýšení automobilové produkce v zemi. Tak přesně v téhle nezáviděníhodné situaci se ocitl Fiat, přičemž tenhle průšvih má řešit sám šéf koncernu Stellantis. Východisko bude asi jednoduché, a to zástavba benzinového motoru do původně plně elektrického Fiatu 500.

Na českém trhu lze stále pořídit řadu cenově dostupných aut. Vybrali jsme sedm statečných, jejichž základní cenovka se pohybuje kolem magické hranice 300 000 Kč. Některé se dostanou i pod ni, ale…

Je tomu už pár let, co pole nových aut vyklidila Škoda Citigo, která patřila mezi populární a cenově dostupná vozidla mladoboleslavské automobilky. Dnes je ovšem v segmentu miniaut takřka vymeteno, nicméně i v té troše přeživších se dá najít její plnohodnotný nástupce. Kdo to bude? Fiat 500, Mitsubishi Space Star nebo Dacia Spring?