Favorit

Jó Beta, to byla kára, viďte? Šlo o lehký užitkový model, který se vyráběl v různých karoseriích a s několika druhy pohonů. Jednu dobu byl vůz dokonce vybavován logem Tatry, přestože s ní měl pramálo společného. Ale co ještě? Jaká další veřejná tajemství tento český pracant má? To odhalí náš kvíz, proto se jej nebojte a pojďte za poznáním.

Tuzemská automobilka Kaipan vlastně vznikla z donucení a nevole úřadů schválit jeden jediný roadster. Co nejprve vypadalo jako projekt zapáleného nadšence, to se později vyvinulo v malosériovou manufakturu. Příběh unikátních sporťáku ze severočeské Smržovky však dokazuje, že si zlaté české ručičky poradí prakticky se vším.

Koncepce s motorem vzadu dlouhá léta znemožňovala Škodě přestavět rodinná auta na praktické lehké užitkové modely. Změnu nastolil až Favorit a jeho užitkový Pick-up přišel navíc přesně do doby, kdy se vrátilo soukromé podnikání.

Depozit muzeum Tatra klub Bystřice nad Pernštejnem není jen domovem mnoha vzácných veteránů s pozoruhodnou historií. Příjemnou atmosféru uvnitř dotváří ještě zapálení majitelé – František Prosecký a jeho žena Vladimíra. Právě kvůli nim se sem mnoho turistů pravidelně vrací. Jak je to možné? Zajeli jsme tam a vše pro vás zjistili.

Město Terezín není jen nechvalně známá pevnost. Na jeho okraji leží útulné automobilové muzeum, které poskytuje domov zhruba stovce jednostopých i dvoustopých exponátů. A nejde jen o ledajaké vozy, bavíme se o zajímavých kouscích z dob socialistické éry, jímž kontrastuje několik vyspělých západních modelů. Zajímavostí je, že na chod areálu dohlíží černí havrani. Zajímá vás důvod? Brána do minulosti se otevírá, tak neváhejte a vstupte.

Devadesátky byly plné začínajících podnikatelů, gangsterů a různých zlodějíčků. Eva a Pavel měli nejlepší obchodní léta za sebou a to ještě netušili, jaký je čeká pád. Mohl je zachránit nově vznikající operativní leasing, nebo stát příliš přitvrdil, a šmelina tak musela skončit? Máme pro vás druhý díl o příhodách z autopůjčovny z 90. let.

Souhlasíte s výrokem, že nejhezčí vozy jsou ty sériové? Mnoho lidí určitě ne a velká skupina takových si svoje vozy upravuje a různě zkrášluje. Vybrali jsme několik vymazlených českých škodovek z celé Evropy a přinášíme vám je v exkluzivní galerii povedeného tuningu.

Favorit představoval pro automobilku Škoda zcela zásadní zlom, stejně tak pozdější Octavia. Jenže Felicia, která se narodila v mezičase mezi nimi, přinesla celou řadu důležitých zlepšení a potvrdila ambice Škodovky stát se respektovanou evropskou automobilkou. Díky skvělému poměru cena/výkon se navíc stala velmi populárním autem. Právě dnes je tomu 25 let, co se začala vyrábět.