Emise výfukových plynů

Návštěva stanice technické kontroly na pravidelnou prohlídku je standardně dvouletým evergreenem každého motoristy, který provozuje osobní nebo užitkové auto do 3,5 tuny. Poradíme, jak svého plechového oře na STK připravit, co zvládnete sami a co je lepší nechat na servisu.

Stanice technické kontroly musí pravidelně navštěvovat drtivá většina motoristů, nejčastěji se jezdí na pravidelné technické prohlídky a měření emisí. Zjistili jsme, jak se to aktuálně má za jízdu s propadlou „STK“ a za jízdu s technicky nezpůsobilým vozidlem.

Každý motorista si asi někdy položil otázku, kolik stojí technická prohlídka na stanici technické kontroly a kolik stojí měření emisí? Zjistili jsme, jestli existuje nějaký státní oficiální ceník nebo jsou nějaké cenové stropy.

Centrum služeb pro silniční dopravu se od letošního 1. července přemění na Inspekci silniční dopravy (INSID), která dostane rozšířené pravomoce i auta s majáky. Víme, jak budou vozy vypadat a na co všechno se kontroloři zaměří.

Evropská komise (EK) zahájila strategické rozhovory o budoucnosti automobilového průmyslu, dialog řídí předsedkyně EK Ursula von der Leyenová. Dnešní diskuze se zúčastnilo 22 zásadních hráčů z automobilového sektoru, například ze společností Renault, Volvo, Volkswagen či Valeo, uvedla unijní exekutiva.

Na začátku vznikne emisní dluh, ale pak se vyrovná a elektromobil začne být ekologičtější než jiné pohony. To není marketingová fráze nebo propaganda, ale výsledky vědecké práce z brněnského VUT. Při jakých kilometrem ovšem?

Příští rok se na výrobce chystá krutá metla přísných emisních limitů, které zásadně omezí prodeje aut se spalováky. A kdo to odnese? Správně, zákazníci…

Britský server Eco Experts označil Českou republiku jako nejjedovatější evropskou zemi z hlediska emisí. Důvodů je hned několik, ovšem mezi hlavní patří stáří aut a nedostatek elektromobilů. Ve kterých zemích se lidem naopak dýchá nejlépe?