Článek
Elektrifikace je způsob, jak zefektivnit pohonné ústrojí automobilu - zatímco spalovací motor pracuje s účinností až 40 %, elektromotor se pohybuje na úrovni 85 % a výše. Míra elektrifikace (tedy jinými slovy její technické provedení) pak určuje celkovou efektivitu pohonného ústrojí.
Základní mikro-hybridy a mild-hybridy (MHEV) šetří desetiny litru paliva každých sto kilometrů, hybridy nabíjené pouze jízdou (HEV) už umí ušetřit celé litry. Hybridy nabíjené ze zásuvky (PHEV) nabízejí již významný čistě elektrický dojezd (v řádu desítek km), který mnoha majitelům pokryje každodenní cestování, čisté elektromobily (BEV) pak nespalují vůbec žádná fosilní paliva.
Efektivitě elektrifikovaných vozů napomáhá i jejich schopnost přeměňovat pohybovou energii na elektřinu, jinými slovy si samy pro sebe vyrábějí část potřebné elektřiny.
Výhody elektrifikace
Systém elektrifikace má více výhod než jen úsporu paliva. Toyoty, které jsou známé svou spolehlivostí, těží mimo jiné právě ze zkušeností s hybridními technologiemi. Systém regenerativního brzdění například šetří brzdové destičky. Výhody elektrifikace podrobněji rozebíráme v testu ojeté Toyoty Auris.