Elegance

Byly doby, kdy japonské automobilové inženýrství nepatřilo mezi absolutní světovou špičku. V šedesátých letech se snažili prosadit na náročném americkém trhu a neměli to vůbec lehké. Zkusili tedy namísto nudných a málo výkonných sedanů převézt v kontejneru přes Pacifik něco úplně jiného – sportovní automobil. Toyota 2000GT byla výkladní skříní své značky a navždy jí už zůstane.

V době nastupující elektrifikace, záplavy malých SUV a převahy benzinových tříválců se stejně najdou lidé, kteří na chrochtající agregáty nedají dopustit. Na vyznavače dieselů myslí v DS Automobiles také u kompaktního modelu série 3 Crossback. K avantgardnímu stylu a prémiové výbavě přidává výrobce ještě pádný argument, a to bezstarostnou pětiletku s bezplatným servisem.

Arteon, nejemotivnější auto s logem VW, které si dnes můžete koupit, se brzy dočká omlazení. Soudě dle právě uvolněných skic přinese nejen drobné designové retuše, ale především také dlouho očekávanou verzi kombi (nazvanou shooting brake). Podrobnosti budou známy koncem června, kdy proběhne celosvětová (virtuální) premiéra.

Vrcholovým modelem mladé prémiové značky DS už není SUV řady 7, nýbrž pět metrů dlouhý vlajkový sedan DS 9, který vás dostane svoji koncentrovanou elegancí. Ještě žádné moderní francouzské auto nebylo tak honosné a luxusní jako tenhle premiant. Vůz nabídne výsuvné kliky, pokročilou výbavu, silné motory a do prodeje půjde už letos.

Veledůležitý model automobilky Opel vstupuje na český trh. Zbrusu nová Corsa s generačním označením F nabídne už ve standardu rozumnou výbavu, pětiletou záruku a atraktivní design. Máme pro vás kompletní český ceník a víme, co bude mnoha zákazníkům v základní výbavě chybět. Opel na to však našel řešení...

Hej, tak moment, co se to tady stalo?! Ještě nedávno byla malá městská auta ekvivalentem pojízdné kadibudky – stejně pohledné, stejně útulné a stejně přitažlivé. Udělali jste v nich jen to, co bylo nezbytně nutné, a ještě tak, aby vás u toho nikdo neviděl. Koupili jste si je ne proto, že jste je chtěli, ale protože nic lepšího nebylo po ruce. A pak Peugeot přišel s novou 208…

Škoda Octavia třetí generace už pomalu vstupuje do historie mladoboleslavské automobilky. Znamená to snad, že je definitivně odepsaná? Má stále co nabídnout, nebo ji čtvrtá generace úplně převálcovala? Před odchodem do důchodu jsme otestovali nejhonosnější Octavii ve výbavě Laurin & Klement, našli odpovědi na otázky a symbolicky se odcházejícím modelem rozloučili.

Dávno jsme si už zvykli, že se designové návrhy automobilů s budoucí realitou příliš nestřetávají. Pokud má však koncept reprezentovat vize a ideály technické evoluce, naše vzácná trojice italských automobilů padesátých let onu definici vystihuje přesněji než jakákoli jiná. Ztělesňují představy o budoucnosti. A všechny tři automobily budou ještě letos v listopadu k vidění na veřejnosti.