DS 4

Není to tak dávno, co byly plug-in hybridy označované jako pouhý přechod k elektromobilitě pro úzkou skupinu lidí nebo jako slepá větev. Jenže několik málo let ukázalo, že to s auty ryze na baterku nebude tak horké, takže se výrobci kvůli drakonickým emisním pokutám k plug-in hybridům vrací. Jako uživatelé z toho můžete těžit.

Avantgardní DS 4 není na našem trhu nováčkem, ovšem letos se auto pochlubilo nejen zjednodušenými výbavami odkazujícími na historii značky, ale také novým hybridním pohonem. Vyzkoušeli jsme, za kolik jezdí nebo jak na tom jsou úzké základní diodové lampy.

Dieselový motor je v dnešním zeleně tvářícím se autosvětě něco jako antikrist v kostele, proto se ho mnozí výrobci ve jménu emisí zbavují. Jsou nicméně automobilky, které si naftu zachovaly nejen pro užitkové, ale dokonce i pro menší osobní vozy. Mezi ně se rovněž počítá francouzská šlechta DS Automobiles a její kompaktní DS 4 vonící buržoazií.

Patrně asi každý, kdo vlastní řidičák více než 10 let, tak ví, kdo byl Antoine de Saint-Exupéry a že napsal knihu pro děti i dospělé v jednom, kterou nazval Malý princ. Letos tomu bude už 80 let, co tento všestranně nadaný člověk zemřel, ovšem na jeho památku francouzská značka DS vytvořila tři limitované edice svých modelů DS 3, DS 4 a DS 7.

Bon voyage neboli šťastnou cestu je francouzské zdvořilé přání původem z konce 17. století. Esprit de Voyage neboli duch cestování je poté speciální edice vozidel od DS Automobiles, která jsou designově laděná právě ve stylu dobrodružství a objevování. Vyzkoušeli jsme model DS 4 v nejsilnějším provedení, jenž potěšil zejména spotřebou 5 na sto.

Svět plný kostiček láká děti i dospělé, proto není divu, že dnes tolik populární dánský vynález zvaný lego má i svá zábavní centra. Jde o takzvané Legolandy, tedy o místa, kde se mísí svět fantazie s realitou. Co vše v takovém areálu najdete, kudy tam dojet a kolik za to? To jsme pro vás zjistili ve společnosti vozu DS 4 z cestovatelské edice.

Auta a hudba patří k sobě. Některé motory sice zní libozvučně, ale poslouchat je pořád…? Každopádně tušíte, jaká hudba frčela v letech minulých, jakými vozy se jezdilo a jak vypadaly tehdejší bary, před nimiž parkovaly nadupané káry? Muzeum aut, jukeboxů, pinballů a herních mašin Terra Technica vám to ukáže.

Elektrifikace, emisní normy a flotilové pokuty celkem tvrdě odstřelily z nabídek řady automobilek výkonné dieselové motory. Co naplat, řekli jsme si a začali sahat po silnějších turbobenzinech, jenže s tím je teď taky pomalu konec. Jeden z předních světových hráčů, Stellantis, je postupně hází přes palubu. Ovšem pár výjimek tu přece jen zbylo…