Dragster

Red Bull dal dohromady celou plejádu výkonných závodních strojů a postavil je proti sobě ve zcela unikátním drag race, tedy závodu v akceleraci na čtvrt míle (400 m).

Osmiválcová bestie na závodní dráhu i cestu pro rohlíky. Legendární Dodge se loučí s kultovním osmiválcem HEMI a představuje poslední spalovací Challenger. Je jím nový SRT Demon 170 vyvinutý pro spalování etanolu E85, díky němuž dosahuje více než tisícovky koní. Americká novinka tak umí zrychlovat na stovku za méně než 2 sekundy, a dokonce má i certifikaci dragsterové asociace.

Poslední dobou nám v pekle pěkně přituhuje, protože ikonické vozy pozbývají své slávy a mnohé z nich jsou nahrazovány elektromobily. Tento trend se odráží také ve světě motorsportu a důkazem toho je tovární speciál od Fordu. Dragster Mustang má sice 1 419 koní, ale jezdí na elektřinu.

Pamatujete si na Volkswagen Lupo? Tenhle 3,5 metru dlouhý (spíš krátký) městský prcek byl ideálním nákupním košíkem na kolech: kompaktní, praktický, spolehlivý, a hlavně úsporný. Vždyť dokonce existovala i verze, která se spokojila s pouhými 3 litry paliva na 100 km! Jenže tahle závodní verze je naprosto, NAPROSTO jiná!

Vypadá to jako stroj z Hvězdných válek, dost možná by se na tom mohl prohánět i někdo z Avengers, ale ve skutečnosti jde o zvrhlou zábavu amerických farmářů, kteří si vymysleli jednokolové dragstery a pořádají s nimi lokální závody. Něco tak bizarního jsme už dlouho neviděli!

Víte, kdo je Don Garlits? Říká se mu Velký táta nebo taky živoucí legenda. Tomuhle chlapíkovi je 87 let, ale dokázal něco neskutečného – v elektrickém dragsteru pokořil rychlostní hranici na čtvrt míle. Na mezinárodní závodní dráze na Floridě to rozpálil na 304,23 kilometrů za hodinu.

Americké dragstery jsou pravděpodobně tím nejzběsilejším, co můžete vidět. Mají až neuvěřitelné výkony, dokonalou aerodynamiku a také design, který slabší povahy až děsí. Vlastnit něco takového je snem většiny malých kluků, ale málokdo si ho může splnit. Teď jde ale jeden do aukce!

Závodit na rovince nevypadá jako nejnáročnější řidičský úkol – držet rovně volant, hodit cihlu na plyn a občas přeřadit umí i cvičená opice. Jenže pokud uvážíte, jak pekelně rychlé jsou nejvýkonnější dragstery, a co všechno se může při jízdě pokazit, najednou se ze selanky stává pořádná adrenalinová akce. A i když protnete cílovou čáru, ještě nemáte vyhráno – může vám totiž selhat brzdící padák.