Dodge Viper

Sit back, relax and enjoy. Příběh vozu, o kterém snil každý mileniál, co se trochu zajímá o auta. Vítejte v nejčistší esenci 90. let! A víte, co je na tom nejlepší? Tohle auto z plakátů může být vaše a nestojí nesmysl. Všichni chceme Viper!

Asi spousta z vás měla Viper v pokoji na zdi na plakátu nebo jako model v poličce a koukala na seriál Zmije v televizi. I já to měl stejně, je to prostě hrdina z dětství. Když jsem někde viděl fotku, byl jsem z auta ohromený, ale nic z toho se asi nevyrovná tomu, když Viper zažijete naostro.

Slavné filmové a seriálové vozy jsou pro nás pisálky vždy vděčným tématem. Spousta z nich pomáhala utvářet naše mládí a dětství, z kterého dnes pramení krásné, leč možná trochu zkreslené vzpomínky. Podobným případem by mohl být i seriál Zmije.

Jaromír Jágr je živoucí legenda, která dalekosáhle přesahuje svůj obor – lední hokej. Tento sportovní kanonýr však našel zalíbení i v autech, proto v jeho garáži stojí třeba Dodge Viper. Připomínáme rozhovor, kde jsem se zeptali, co Jarda a auta? To nám muž s číslem 68 na zádech prozradil v následujících řádcích.

Sportovní vůz s vidlicovým desetiválcem a manuální převodovkou je skutečnou zvláštností nejen dnes, ale byl i v době svého vzniku před více než třiceti lety. Dodge Viper (tedy Zmije), dodávaný do Evropy coby Chrysler Viper, slaví hned dvakrát. V roce 1992 se rozběhla sériová výroba první generace ještě na Mack Avenue v Detroitu, po osmnácti letech sice skončila, ale 2012 se znovu začala na Conner Avenue v Detroitu v páté generaci. Jedinečný vůz skončil v roce 2017, oficiálně pro nemožnost zástavby nově povinných bočních airbagů, poslední kousky ale byly doprodány až loni.

Severoamerické vozy, lidově řečeno ameriky, mají na našem trhu pevnou pozici, jelikož patří v rámci široké komunitní skupiny k velmi vyhledávaným artiklům. Dnes si tak můžete dopřát prakticky jakoukoli US káru, ovšem znáte základní fakta o těch nejpopulárnějších modelech? Otestujte se!

V 90. letech se ve sportovních autech začaly objevovat moderní technologie, aby byly řidičsky přívětivějšími i rychlejšími. V Americe se však vyrábělo jedno sportovní auto, kterému se nová vlna elektroniky vyhnula velkým obloukem. Dodge Viper GTS upřednostnil hrubou sílu, což z něj dělá hulvátské řidičské auto, na jaké svět nikdy nezapomene.

Existují takzvaně analogová auta, která není úplně snadné řídit. Manuální převodovka, minimum elektroniky a zejména také minimum pohodlí. Přesto, nebo možná právě proto, rostou taková auta dnes čím dál víc na ceně a stávají se z nich sběratelské artikly – zkrátka proto, že taková už se nedělají. Existuje však několik málo aut, která jsou i na tyto poměry aut neskutečně záludná a jejich řidič musí být neustále ve střehu. Vybrali jsme pět nejvýznamnějších zástupců „kousavých“ aut.