Dánsko

Nomádi jsou věční cestovatelé a objevitelé, nikde moc neposedí, nepostojí, ale za to na svých výpravách zažijí neuvěřitelné věci. Představujeme vám další partičku nadšenců, kteří vystoupili ze své komfortní zóny a vydali se objevit svět. Druhý díl o motorizovaných nomádech s českými kořeny je tady.

Protest proti americké automobilce Tesla se ze Švédska rozšířil do Dánska. Přístavní dělníci a řidiči sdružení v dánském odborovém svazu 3F přestanou zhruba za dva týdny v dánských přístavech vykládat auta a vozit je do Švédska, čímž zabrání společnosti Tesla obejít několik týdnů trvající blokádu.

Nový supervůz se jmenuje Zenvo Aurora a pod kapotou mu bije hybridní dvanáctiválcové srdce, které s lehkonohým strojem dokáže úžasné věci.

Je tomu už téměř deset let, co se původní Zenvo ST-1, tak neslavně vznítilo ve starém dobrém Top Gearu, kdy vůz testoval ještě Jeremy Clarkson. Od té doby však dánská automobilka udělala značný pokrok a koncept svého supersportu vylepšila – teď přichází pravděpodobně finální verze, orientovaná především na maximální rychlost.

Koníček se může stát prací, pokud vytrváte. To je příběh i Milana Reindla, rodáka z jihozápadu Čech, který už deset let navrhuje v Dánsku stavebnice LEGO Technic. Věnuje se modelům lodí, letadel, ale také autům, která staví a „rozpohybovává“ skrze pokročilé mechanické prvky. V rozhovoru jsme se ptali mimo jiné na to, jak taková stavebnice vzniká a jestli je stavění LEGO „prací snů“.

A pak že to nejde! Jako první česká posádka ve vodíkovém SUV Hyundai Nexo jsme pokořili Dánsko. Cestou vypluly na povrch nevýhody této moderní technologie, ale také krásy rozvinuté skandinávské země hostící typickou architekturu, automobilová muzea, Legoland nebo třeba most, jehož přejetí stojí skoro jako plná nádrž benzinu.

V Dánském království mají řadu automobilových sbírek, ovšem jedna z nich je pro náš národ přece jen výjimečná. Patnáctka nadšenců zde totiž provozuje jediné muzeum škodovek v zemi, které nabídne průřez historií od původního Popularu po první Fabii.

Aby Japoncům neujel po druhé světové válce vlak, museli opravdu, ale opravdu hodně zabrat. Učenliví Asiaté neváhali a léta se pilně učili, jak vyrábět spolehlivá auta, stroje a další elektroniku. Dnes Toyota patří mezi největší světové korporace a své vozy prodává takřka po celém světě. Znáte minulost úspěšné automobilky? Zkuste si náš historicko-motoristický kvíz!