Dálnice

Česká dálniční síť za poslední roky roste spíše pomalejším tempem v řádech nižších desítek kilometrů, což je pro nás jakožto tranzitní zemi dopravní problém. Podívali jsme se blíže na to, jak se to s dálnicemi v Česku mělo v minulých letech, a hlavně, jak si naše země vede ve srovnání s jinými státy Evropy.

V Rakousku platí přísné rychlostní limity a tamní policie je tvrdě vymáhá. Zvlášť, pokud je provinilec mimorakouského původu. Důkazem, že se s tím rakouská policie nijak nemaže, je nejnovější případ slovenského dálničního „závodníka“.

V souvislosti s avizovanými cenami dálničních známek pro rok 2025 padla jasná informace – všechny vybrané peníze půjdou zpátky do dálnic. Zeptali jsme se proto na Ministerstvu dopravy, kolik milionů korun stojí v průměru jeden nový kilometr dálnice. Výslednou cenu jsme navíc porovnali s předchozími roky a tady jsou výsledky.

Přemýšleli jste někdy nad tím, jaký je průměrný roční nájezd kilometrů řidičů v různých evropských zemích? Odborníci společnosti carVertical nezůstali jen u myšlenky a dali se do díla. Výsledky jsou zajímavé – vyhrála země, jejíž oficiální název bývá častokrát zaměňován. Ale co Češi?

Všechno je trochu jinak. Se zdražením dálničních známek se kvůli zákonu o automatickém každoročním zdražování počítalo, ovšem nové oficiální ceny pro rok 2025 ukazují, že se ministr dopravy nakonec rozmyslel a známky zdražil víc, než bylo původně avizováno. Všechny vybrané peníze prý ovšem poputují zpátky do dálnic.

Přesto, že v březnu 2024 došlo k výraznému navýšení ceny za roční dálniční známku a zavedení ne zrovna levné jednodenní dálniční známky, prodeje zejména během léta rekordně stouply. Navíc se rozšířil seznam kamenných míst, kde známku koupíte bez manipulačních poplatků. Ovšem jak to vypadá s ekonomickými čísly?

S novým rokem stoupne cena dálniční známky. Sice ne skokově, ale připlatíme si. Začíná totiž platit automatická úprava její ceny odvislá od inflace a nově otevřených úseků. Tak o kolik?

Neustále jsme jakožto řidiči bombardováni tím, že chodci mají na přechodu přednost a že přechod pro chodce musí být označen svislou značkou, jinak neplatí. Jak je to ovšem doopravdy? A musí chodec před přechodem skutečně zastavit? Zjistili jsme to.