Daimler AG

Plastická trojcípá hvězda v kruhu je typickým identifikátorem prémiových vozů značky Mercedes-Benz. A právě dnes je tomu 100 let, co společnost Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) podala patentovému úřadu žádost o právní ochranu vzoru této obchodní značky a jejích dalších variant. Tím se začal psát pozoruhodný obchodní příběh, jehož zhmotnělé výsledky můžete potkávat na našich silnicích každý den.

Sedmdesát pět let výroby a 50 milionů aut. Mercedes-Benz má důvod k oslavě a my jsme překvapení, protože jubilejním padesátimiliontým autem není žádný elektromobil ani tučné SUV, ale luxusní a nekompromisní Mercedes-Maybach S 580!

Jedny z prvních pick-upů byly vyrobeny už koncem 19. století, nicméně o jejich masové rozšíření se až o tři dekády později postaral Henry Ford. K čemu sloužila užitková vozítka s korbičkou v minulosti a co všechno dovedou dnes? Máme pro vás stručné historické okénko do života neúnavných pojízdných dříčů.

Brouzdat bezcílně po internetu, to je jako poznávat svět z pohodlí vyhřátého bytu a rozvalený v kancelářské židli. Můžete navštívit nádherná místa, seznámit se s úžasnými lidmi, poznat dosud nepoznané… Ale jindy, jindy narazíte jen na samé fake news, internetové diskutéry, hory porna nebo třeba tenhle ošklivý koncept Chrysler CCV. Vítejte v dalším díle našeho seriálu o nejošklivějších autech.

Automobilka Smart naráz omladila všechny tři nabízené modely. A u všech přešla na čistě elektrický pohon. Může se to zdát předčasné a přehnaně odvážné, ale právě u těchto městských mrňousů dává pohon elektřinou dokonalý smysl! To však nezaručuje, že tento experiment skončí úspěchem...

Austro Daimler Bergmeister ADR 630 Shooting Grand zní jako název pro hypermoderní kávovar z 18. století, nicméně jde elektrifikovanou bestii inspirovanou legendárním Mercedesem SLS AMG s racčími dveřmi. Pod kapotou však pracuje šestiválec s elektromotory, a to znamená výkon skoro 1 200 koní.

Když před pár lety vypukla aféra Dieselgate, asi nikdo netušil, jaké vlastně bude mít dopady a jakých všech značek se týká. Jakkoliv se nejprve mluvilo hlavně o koncernu Volkswagen, čas ukázal, že problémy s měřením emisí a vykazováním výsledků má mnohem víc značek. Nově se podle EU spolčily automobilky Daimler, VW a BMW.

Automobilové trhy celého světa doslova válcují modely typu SUV. Zákazníci prakticky nic jiného nechtějí, což znamená, že na jiné modely značkám nezbývá dost peněz. V případě Mercedesu to chvíli vypadalo, že kvůli tomu bude muset pohřbít značku Smart. Naštěstí se našel investor, který ji zachrání.