Cruiser

Pořád dokola říkám, jak jsem na stroje tohohle ražení „pořád moc mladej“. Jenže když pak jedu do Kanady, půjčím si na cestování po tamních Badlands samozřejmě harley, a k tomu si občas zastesknu po BMW R18, kterou jsem měl možnost vyzkoušet minulý rok. Když se tedy v nabídce novinářské flotily BMW Motorrad pro letošek objevila R18 ve verzi B neboli „Bagger“, neváhal jsem ani chvíli. Jasně, možná jsem „pořád moc mladej“, ale víte jak to je… Blíží se to…

Jen těžko budeme na světě hledat tradičnější značku než americký Harley. Ikonický výrobce svérázných motorek se drží svého kopyta a některé modely vyrábí mnoho let, než přijde s větší obměnou. I pro Harley ovšem platí, že se doba posouvá, a nová motorová platforma Revolution Max vlila do světa značky živou vodu.

Je to chopper! Ne, je to naháč! Je to Rebel! Tahle motorka je svou podstatou strašně zvláštní, zdánlivě nikam nepatří, a přece oslovuje celkem široký záběr motocyklové populace. A pak je tu samozřejmě ta část, která bude prskat, že není dostatečně tradiční. Ale ta prská tak nějak pořád.

„Při startování se nelekněte, je to, jako kdyby vás chtěla shodit,“ slyším, když poprvé přehazuji nohu přes motor. Tedy, ona je to celá motorka, ale motor je v tomhle případě ještě důležitější než u jakéhokoliv jiného stroje. Kromě toho, že je nový boxer od BMW jeden z největších, je to taky jeden z nejúchvatnějších motocyklových motorů, se kterými jsem kdy měl tu čest.

Pravověrný off-road, na který nedají dopustit zákazníci na celém světě, se dočkal vítané injekce do motoru. A nejde jen o zvýšený výkon a točivý moment, ale také o lepší chod, promyšlenější likvidaci spalin, plynulejší spolupráci s převodovkou... Tohle auto zkrátka funguje přesně tak, jak má. A teď ještě o kousek líp. Znamená to ale, že jde o „levnější Range Rover“?

Aby Japoncům neujel po druhé světové válce vlak, museli opravdu, ale opravdu hodně zabrat. Učenliví Asiaté neváhali a léta se pilně učili, jak vyrábět spolehlivá auta, stroje a další elektroniku. Dnes Toyota patří mezi největší světové korporace a své vozy prodává takřka po celém světě. Znáte minulost úspěšné automobilky? Zkuste si náš historicko-motoristický kvíz!

Firma Icon se už stihla zapsat do historie navzdory své poměrně krátké existenci. I když zpočátku mohlo jejich jméno působit troufale, dnes jsou jejich výrobky ikonické podobně, jako jsou Porsche upravená od firmy Singer.

V Evropě běžně prodávané pick-upy pozná asi každý – tu je Mercedes, tam Volkswagen, tady Nissan. Ale co studentské projekty nebo cizokrajné vozy s korbou? Poznáte je všechny? Vyzkoušejte si náš kvíz a prověřte své znalosti v oboru malých i velkých neúnavných pracantů.