Coty

Titul Evropského Auta roku (COTY) si letos ze ženevského výstaviště odváží Renault Scénic před druhým BMW řady 5 a bronzovým Peugeotem 3008.

Poprvé od roku 1963, kdy se volí Evropské auto roku (COTY), se do úplného finále probojoval produkt čínské značky. Je elektrický, ostatně jako většina jeho soupeřů.

Byly časy, kdy Ford vyráběl ve Velké Británii a Německu odlišné typy osobních vozů, ale od osmdesátých let došlo ke sjednocení výrobních programů pod hlavičkou Ford of Europe. Třetí generace Fordu Escort byla pro tradiční značku průkopníkem.

Pořadatelé ankety Car of the Year zveřejnili seznam sedmi finalistů, kteří budou bojovat o titul evropského Auta roku 2022. My si nyní musíme zvyknout na nové pořádky, jeden jediný model pohání klasický spalovací motor, všechny ostatní jsou elektrické. Do finále se probojoval i zástupce z Mladé Boleslavi, elektrický Enyaq iV.

Zkraje března se již tradičně vyhlašují výsledky prestižní ankety Car of the Year. Letos se štěstí usmálo na Toyotu Yaris, malý model, který se bude vyrábět v české továrně v Kolíně. Škoda Auto se svou Octavií skončila pátá.

Pořadatelé ankety Car of the Year zveřejnili seznam sedmi finalistů, kteří budou bojovat o titul evropského Auta roku 2021. Jde o různorodé modely, mezi kterými nechybí elektrický Volkswagen ID.3, LR Defener, ale i „lidová auta“. Našince potěší, že mezi finalisty se dostala i Octavia.

Ani pandemie koronaviru nezabránila pořadatelům prestižní evropské ankety Auto roku přijít s nominovanými modely. Letos je jich 29 a nechybí ani český zástupce – Škoda Octavia čtvrté generace.

Právě včera večer bylo v rámci ženevského autosalonu ohlášeno vítězství Jaguaru I-Pace v anketě Evropské auto roku. Tohle elektrické SUV za sebou nechalo velké soupeře, ale jen jeden z nich ho po celou dobu dotahoval a prvenství mu nakonec málem i sebral. Šlo vlastně o souboj mezi vášní pro řízení a elektromobilitou.