Chování

Chystáte se cestovat po Evropě a máte v autě palubní kameru? Tušíte, kde ji můžete bez problémů používat, ale kde naopak hrozí sankce jen za to, že přístroj vůbec vozíte s sebou? Máme pro vás seznam evropských států a výčet jejich mnohdy nejasných pravidel.

Představa o uhánějících off-roadech neznámou krajinou je sice lákavá, nicméně ve volné české přírodě jsou terénní radovánky předpisy většinou zapovězeny. Naštěstí existují off-road parky, kde se můžete bezpečně a legálně vyřádit. Vybrali jsme ty nejzajímavější napříč republikou a tady je jejich seznam i s popisky.

Automobil je pro někoho jen dopravní prostředek z bodu A do bodu B. Jiný v něm zase vidí pomalu člena rodiny, případně pracanta, který generuje zisk a mnohdy i živobytí. Jenže s auty a přístupem k nim zamávaly za poslední roky operativní leasingy, a hlavně rostoucí flotilové (firemní) nákupy. Staly se z nových automobilů jen pojízdné plechy, nebo v nich zůstalo něco víc?

Chování na železničních přejezdech a v jejich blízkosti se vyučuje už v autoškole, přesto v něm řada řidičů chybuje. Je to přitom místo, kde se chyby neodpouštějí. Každoročně na nich u nás zahynou desítky lidí, přičemž v drtivé většině chybou řidiče. Stačí přitom dodržovat základní pravidla.

Když přišly, vyvolávaly kontroverzi, pozdvižení a posílaly vývojové inženýry na pranýř. O co jde? Řeč je o automobilových novinkách poslední doby, které postupem času široká veřejnost přijala a dnes jsou každodenní součástí života všech motoristů. Mezi ty dost zásadní se podle nás řadí právě tyto...

Není to naštěstí tak obvyklá situace, že bychom se s ní osobně setkávali na silnicích denně. Narazit na agresivního řidiče, či rovnou tzv. vybržďovače, může někdy ale každý. A proto je dobré vědět, jak se v takové chvíli zachovat, abychom minimalizovali rizika nehody, která je v takové chvíli někdy blíž, než by se mohlo zdát.

Je to zvláštní, ale vypadá to, že se každý kromě řidičů samotných snaží přijít na to, proč vzniká tolik dopravních nehod. Chystané studie a testy by měly odhalit, proč řidiči nedávají za volantem pozor, proč jezdí příliš rychle a proč tolik bourají. Na tyto otázky teď chce odpovědět i Ústav soudního inženýrství VUT, který si pro své náročné testy pořídil BMW řady 5.