Český automobilový trh

Také už vás na cestách zaujala nějaká registrační značka na přání? A vyfotili jste si ji? Řada lidí na sítích má podobné lovení dokonce jako koníček. Právě díky nim se dnes můžeme seznámit s těmi nejoriginálnějšími.

V pilotní epizodě našeho podcastového povídání Blinkr jsme bilancovali uplynulý rok, kdy automobilový průmysl navzdory očekávání rostl. Hlavně jsme si ale řekli, na co zajímavého se ve světě aut můžeme těšit v tom letošním! Prvním dílem vás provedou redaktoři Martin Machala a Stanislav Kolman.

Volkswagen rozšířil řady zvýhodněné edice Limited o zcela nový model Tayron. Ten tak nově koupíte pod magickou hranicí jednoho milionu.

Loňský dotační program na podporu elektromobility v Česku měl velký úspěch a zákazníci jej dokonce vyčerpali s předstihem. Pokračování se neplánuje, a tak kreativitu přebírají značky. Nově třeba Volkswagen.

Těžko hledat auto, které mezigeneračně udělalo tak obrovský skok po stránce designu i techniky jako poslední Toyota Prius. Přesto ji japonští inženýři v rámci modelové péče dále vylepšili.

Španělský Seat se poslední dobou schovává ve stínu raketově rostoucí Cupry. Nyní se ale tradiční značka připomíná atraktivní edicí Vamos.

Velké slevy napříč všemi motorizacemi, zvýhodněný operák, financování i s nulovým úrokem. Populární Ford Kuga vstupuje do nového roku ve velkém stylu.

Dalším automobilovým přírůstkem u nás, který je navázaný na čínské zdroje, se stává značka DR Automobiles. Její cesta je však ještě zajímavější než v případě ostatních Číňanů.