Hlavní obsah

Československá socialistická republika (ČSSR)

Článek

Nejnovější z tématu

Historie - 

Polský Fiat 125p známe i z našich silnic. Nadchl komfortem, ve výrobě ale vydržel až moc dlouho

Fiat a Polsko, to je spojení trvající už několik desetiletí. Jedním z výsledků tohoto spojení byl i Polski Fiat 125p, zajímavý sedan, který ve výrobě vydržel dlouhých 24 let.
Historie - 

Wartburg to na konci osmdesátek zkusil s pomocí ze Západu, ta ale přišla pozdě. Po pádu Berlínské zdi neměl šanci

Vozy Wartburg jsou proslavené svými dvoutaktními tříválci, na konci osmdesátých let však zkusily vsadit na modernější čtyřtakt. Už je to však nezachránilo.
Motorky - 

Jawa Tatoušek, známá jako Bizon: Za jejím vznikem stál nezájem Sovětů

Motocykl Jawa Bizon vznikl neuvěřitelně rychle a stejně rychle se dostal do sériové výroby, aniž byla jeho výroba dříve plánována. Tento konstrukčně, ale především vzhledově výjimečný motocykl přišel na svět jako neplánovaný pohrobek předchozího velkého projektu a zároveň nejdražší slepé uličky v historii značky Jawa – Unifikované řady. Tvůrcem motocyklu byl akademický architekt Jan Tatoušek, který nás bohužel v roce 2021 navždy opustil. Jeho tvorbě byla dokonce věnovaná výstava v Národním technickém muzeu.
O autech a technice - 

Tatra 603 oslovila i Wericha, její obří spotřeba tehdy nikomu nevadila, benzin byl za hubičku

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Největším hitem padesátých let byla aerodynamická Tatra 603, vyráběná ovšem jen v malých počtech především pro státní instituce.
Načítám