Centrum Paraple

Odpalte korkové špunty, byť není Nový rok. Ondřej Klymčiw z projektu Škodovkou na Dakar dokázal za měsíc leden vybrat jeden milion korun pro Centrum Paraple, které pomáhá lidem s poškozenou míchou. Magická hranice padla úplně poslední den, a to formou, o níž asi ani nevíte, jak funguje.

Dakarská Škoda 130 LR si odjela svůj poslední Dakar, avšak pro dobrou věc a za obrovské podpory fanoušků této šílenosti. A protože náročný saúdský závod už skončil, zajeli jsme opět vyzpovídat strůjce projektu Škodovkou na Dakar Ondřeje Klymčiwa, aby nám sdělil, co se na závodech dělo a co bude dál.

Na letošním Dakaru jede Škoda 130 LR východočeského pilota Ondřeje Klymčiwa naposled. Finálová mise je však o to důležitější, protože má ryze charitativní záměr, takže auto musí jet závada, nezávada, motor, nemotor. Pojďte se s námi ohlédnout za tím nejzajímavějším, co dakarskou posádku škodovky zatím potkalo.

Škoda 130 LR závodníka Ondřeje Klymčiwa se po osmé etapě Dakaru Classic ujala vedení. Po chybě favorizované španělské posádky se východočeský závodník ozdobený knírkem ujal vedení. Vzhledem k tomu, že jede charitativní závod, je motivace vedení udržet obrovská. Navíc na to není sám.

Když před pár lety motorkář Ondra Klymčiw odhalil světu, že znovuzrozený Dakar Classic pojede se Škodou 130 LR, mnoho lidí si klepalo na čelo. Nicméně první ročník tento východočeský pilot odjel důstojně a poté se vrátil s ještě lepším autem, aby všem ukázal, zač je toho historická škodovka. Její cesta ovšem na Dakaru 2024 končí a my zjistili proč.

Ondřej Klymčiw, strůjce projektu Škodovkou na Dakar, v lednu letošního roku neoficiálně prohlásil, že s modelem 130 LR do arabských dun už nevyrazí. Dnes tento zkušený závodník vydal prohlášení, že je vše jinak a upravená Škoda přece jen vyjede, ovšem už naposledy, a ne s primárním cílem zvítězit.